La prueba piloto se llevó a cabo con diez camiones Scania del Grupo Sesé propulsados por Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) y ha permitido reducir las emisiones netas de CO₂ durante los trayectos hasta un 90 %.

Los camiones, que no han tenido que realizar ninguna modificación para emplear esta tecnología, han cubierto los diferentes trayectos nacionales e internacionales para las compañías que han apoyado este proyecto como SEAT S.A., Coca Cola European Partners Iberia y, desde este mes, Volkswagen. Hasta ahora se han recorrido más de 350.000 kilómetros donde el biocombustible ha demostrado dar un resultado fiable y sin incidencias.

Con todo, las primeras conclusiones de este proyecto se han presentado durante la III Jornada de la Cátedra Sesé, que ha tenido lugar en el Paraninfo de la Universidad de Zaragoza y que ha contado con la participación de José Antonio Mayoral, Rector Magnífico de la Universidad de Zaragoza, así como de Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo del Gobierno de Aragón.

Señalar por último que el HVO es un biocombustible avanzado producido a partir de residuos como aceites vegetales usados, grasas animales y residuos agrícolas y forestales. Además, cuenta con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en vehículos sin necesidad de llevar a cabo ninguna modificación.

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