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FPT Industrial propulsa “the CEN”, el camión mediano de TATA Daewoo

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TATA Daewoo Commercial Vehicles eligió a FPT Industrial como proveedor de motores de preferencia para el lanzamiento del nuevo “the CEN”, una formula innovadora de camión semirremolque diseñado para tener un fuerte impacto en el mercado surcoreano.

Este vehículo está propulsado por un motor Euro Dynamics 45 de FPT Industrial, seleccionado por sus características únicas de potencia superior, par, reserva de par, eficiencia general y pleno cumplimiento con la normativa de emisiones sin EGR.

Lanzado en versiones de 3, 4 y 5 toneladas, the CEN es una camión con una incomparable mezcla de potencia, eficacia, versatilidad y seguridad, exactamente lo que necesitan los clientes y los mercados. Destaca por incorporar la primera transmisión automática de 8 velocidades, frenos totalmente neumáticos, asientos de suspensión neumática y DRD LED, todo lo cual contribuye a crear una experiencia de conducción inolvidable.

Se encuentra disponible en dos versiones con 186 o 206 CV, y es miembro de la renombrada familia de motores NEF, vendida en todo el mundo para toda clase de aplicaciones.

El Euro Dynamics 45 ofrece hasta un 21 % más de potencia y hasta un 23 % más de par frente a sus competidores en Corea del Sur. Su sistema postratamiento Hi-eSCR exclusivo y patentado sin EGR no sólo cumple las más estrictas normas en materia de emisiones, sino que también aporta varias ventajas sustanciales, entre ellas mejor respirabilidad, tamaño e instalación optimizados, mayor flexibilidad y, gracias a la regeneración pasiva, intervalos de cambio del filtro de partículas diésel de hasta 150.000 km.


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Alvaro Pedroche

Social manager y Redactor de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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