Advertisement
Pickup Isuzu D-MAX N60 Pickup Isuzu D-MAX N60 Camión Actualidad

Nuevo Isuzu D-MAX N60

Valora este artículo
(0 votos)

Isuzu ha anunciado el lanzamiento de su nuevo pickup, el D-MAX, que se presenta con un cambio total del célebre modelo del fabricante japonés.

Así, el pickup ha sido revisado de arriba abajo, caja de cambios, chasis, carrocería, sistema de infoentretenimiento, capacidades off-road y, muy especialmente, todo lo relativo a los sistemas de seguridad y ayudas avanzadas a la conducción.

El D-MAX N60 convierte a Isuzu en el primer fabricante que lanza en Europa un pickup que cumple con las nuevas normativas anticontaminación europeas Euro 6d, en vigor desde este mismo mes de septiembre de 2020.

Cuenta con un propulsor más ecológico y menos contaminante, demostrando así que Isuzu sigue siendo un líder en la fabricación de motores diésel de última generación que apuesta por el mercado europeo.

Por su parte, el D-MAX N60 mantendrá los tres tipos de cabina habituales de Isuzu (Single, Space y Crew, y 4 tipos de acabado: B, BB, F y FF.

Por otro lado, de entre todas sus novedades se pueden destacar las asociadas a su motor, que mantiene el bloque motor de la versión anterior, de 1.9 litros y 163 CV, pero que añade el sistema Start&Stop, sistema SCR o un incremento de presión máxima de carburante de un 25%.

En cuanto al diseño exterior, el vehículo ha incrementado su altura, tanto en la zona de carga como en la delantera. Esto, junto con un cambio en la parrilla delantera, más agresiva, le dan al nuevo N60 un aspecto mucho más robusto y moderno. En lo que refiere al interior, el D-MAX N60 da un salto evolutivo sin precedentes, tanto en materiales como en terminaciones, pero manteniendo la gran habitabilidad que le caracteriza.

Si hablamos de los sistemas de seguridad, en el D-MAX N60 destacan los ya presentes en el modelo anterior (ABS, EBD, Brake Assitant, ESC y TCS, al que se le suma un nuevo paquete de asistencia a la conducción ADAS que incluye la Advertencia de colisión frontal, Freno de emergencia autónomo, Señalización de parada de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico o el Limitador manual de velocidad entre otros.

Finalmente, el nuevo D-MAX N60 cuenta con un nuevo cuadro Display MID con una visibilidad óptima de todos los principales datos. Asimismo, las versiones F incorporan sistema multimedia de última generación con pantalla táctil de 7 pulgadas que se convierten en 9 en la versión FF.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!






Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Deja un comentario

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera
Ajustes de Cookies
Este sitio Web usa Cookies. Al hacer clic en ACEPTAR TODO, usted acepta el uso de todas las cookies en nuestro sitio web para brindarle la mejor experiencia de usuario. Puede consultar la Política de Cookies: MÁS INFORMACIÓN
Aceptar todo
Rechazar todo
Más información
Analíticas
Herramientas utilizadas para analizar los datos para medir la efectividad de un sitio web y comprender cómo funciona.
Google Analytics
Aceptar
Rechazar
$family
Aceptar
Rechazar
$constructor
Aceptar
Rechazar
each
Aceptar
Rechazar
clone
Aceptar
Rechazar
clean
Aceptar
Rechazar
invoke
Aceptar
Rechazar
associate
Aceptar
Rechazar
link
Aceptar
Rechazar
contains
Aceptar
Rechazar
append
Aceptar
Rechazar
getLast
Aceptar
Rechazar
getRandom
Aceptar
Rechazar
include
Aceptar
Rechazar
combine
Aceptar
Rechazar
erase
Aceptar
Rechazar
empty
Aceptar
Rechazar
flatten
Aceptar
Rechazar
pick
Aceptar
Rechazar
hexToRgb
Aceptar
Rechazar
rgbToHex
Aceptar
Rechazar
min
Aceptar
Rechazar
max
Aceptar
Rechazar
average
Aceptar
Rechazar
sum
Aceptar
Rechazar
unique
Aceptar
Rechazar
shuffle
Aceptar
Rechazar
rgbToHsb
Aceptar
Rechazar
hsbToRgb
Aceptar
Rechazar
$family
$hidden
Aceptar
Rechazar
overloadSetter
Aceptar
Rechazar
overloadGetter
Aceptar
Rechazar
extend
Aceptar
Rechazar
implement
Aceptar
Rechazar
hide
Aceptar
Rechazar
protect
Aceptar
Rechazar
attempt
Aceptar
Rechazar
pass
Aceptar
Rechazar
delay
Aceptar
Rechazar
periodical
Aceptar
Rechazar
$constructor
alias
Aceptar
Rechazar
mirror
Aceptar
Rechazar
pop
Aceptar
Rechazar
push
Aceptar
Rechazar
reverse
Aceptar
Rechazar
shift
Aceptar
Rechazar
sort
Aceptar
Rechazar
splice
Aceptar
Rechazar
unshift
Aceptar
Rechazar
concat
Aceptar
Rechazar
join
Aceptar
Rechazar
slice
Aceptar
Rechazar
indexOf
Aceptar
Rechazar
lastIndexOf
Aceptar
Rechazar
filter
Aceptar
Rechazar
forEach
Aceptar
Rechazar
every
Aceptar
Rechazar
map
Aceptar
Rechazar
some
Aceptar
Rechazar
reduce
Aceptar
Rechazar
reduceRight
Aceptar
Rechazar
forEachMethod
Aceptar
Rechazar
each
clone
clean
invoke
associate
link
contains
append
getLast
getRandom
include
combine
erase
empty
flatten
pick
hexToRgb
rgbToHex
min
max
average
sum
unique
shuffle
rgbToHsb
hsbToRgb
Save