Nils-Gunnar Vågstedt, quien lidera la investigación de Scania sobre tecnología de electrificación, explica la importancia de esta tendencia en un contexto global.

"Para empezar, existe una conciencia global cada vez mayor sobre la electrificación y sus beneficios ambientales, incluida la potencial huella de carbono cero, vehículos más silenciosos y cero emisiones de partículas.

 "No solo se pueden reducir las emisiones cuando se utilizan vehículos electrificados, sino que también se puede reducir considerablemente el consumo de energía".

Este tipo de vehículos son cada vez más viables desde el punto de vista financiero sin la necesidad de ayudas adicionales como se requería en las primeras etapas de desarrollo de la tecnología.

"Cuando la economía operativa y el objetivo más importante de la sociedad de reducir el impacto ambiental se alinean, la elección de la mejor solución será muy simple, y vendrá una interrupción del modelo tecnológico existente de la industria", explica Vågstedt.

Cabe destacar, además, la importancia de las baterías y la infraestructura como desafío que debe superarse en el camino hacia la electrificación de los vehículos. Ambos requieren un gran desarrollo antes de que puedan estar preparados para soportar vehículos totalmente eléctricos en masa.

Con todo, uno de los pilares del enfoque de Scaniaa para ofrecer soluciones de transporte sostenible es asegurarse de que sean lo más eficientes posible. En este caso, significa utilizar la menor cantidad de baterías posible para una solución de transporte específica y optimizar las paradas para llevar a cabo las recargas.

Además, la marca del grifo está apostando por un enfoque polifacético en su plan de actuación, donde incluyen la investigación de diferentes tipos de tecnologías híbridas alimentadas con biocombustible, y vehículos completamente eléctricos, estos últimos alimentados por pilas de combustible de hidrógeno y vehículos que se cargan a través de las carreteras eléctricas.

Por último, Vågstedt cree firmemente que la cooperación es otro ingrediente clave de la fórmula cuando se trata de afrontar los retos de desarrollar un transporte realmente sostenible.

«La magnitud del desafío de las soluciones de transporte con bajas emisiones de carbono y la gran variedad de soluciones posibles hacen que Scania considere la cooperación como el único camino que puede tomar la industria del transporte para ser sostenible. No podemos trabajar aislados».

Actualmente Scania está trabajando con ayuntamientos, instituciones académicas, empresas privadas, proveedores de infraestructuras y de combustible y energía con el objetivo de buscar soluciones viables de transporte sostenible.

En palabras de Vågstedt: «Scania considera que es importante exigir a nuestros socios el mismo esfuerzo que nos exigimos a nosotros mismos a la hora de colaborar y realizar actividades conjuntas».

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