Daimler Truck da un paso estratégico hacia la movilidad libre de emisiones con el lanzamiento de TruckCharge, su nueva red de recarga semi-pública destinada a camiones eléctricos. Con una ambición clara: facilitar el acceso a la infraestructura de carga en toda Europa, monetizar recursos existentes y derribar una de las mayores barreras de la electrificación del transporte pesado.

Qué es TruckCharge y por qué revoluciona la recarga de camiones

La propuesta de TruckCharge combina lo mejor de dos mundos: la eficiencia de una red privada y la escalabilidad de un sistema abierto. ¿Cómo lo hace? Permitiendo a las empresas de transporte abrir sus puntos de recarga a usuarios externos en los momentos en que no los necesitan, generando ingresos adicionales y aportando valor al ecosistema logístico.

Primeros pasos en Alemania

Los primeros pilotos ya están en marcha:

• Wessels (Rhede, Renania del Norte-Westfalia) opera desde octubre.
• Diez (Dettingen unter Teck, Baden-Wurtemberg) se unió en diciembre.

La expansión oficial en Alemania y Austria comenzará en el primer trimestre de 2026. Para 2030, el objetivo es ambicioso: más de 3.000 puntos de recarga rápida en toda Europa.

Una solución con visión de red y enfoque en eficiencia

¿Qué es la recarga semi-pública?

Este modelo permite que una empresa utilice su infraestructura de forma interna, pero la comparta con terceros cuando no esté en uso. Los beneficios son múltiples:

• Optimización de recursos existentes
• Generación de ingresos adicionales
• Aceleración del despliegue de infraestructura de recarga para camiones eléctricos

“Con la recarga semi-pública ofrecemos a nuestros clientes una solución eficiente, rentable y alineada con la transición hacia la movilidad eléctrica”, explica Alexander Müller, responsable de soluciones ZEV de Mercedes-Benz Trucks.

Spirii: el socio tecnológico que potencia TruckCharge

La tecnología detrás de TruckCharge corre a cargo de Spirii, proveedor danés de plataformas de electromovilidad con presencia en más de 22 países europeos. Como partner tecnológico, Spirii aporta:

• Un Charge Point Management System (CPMS) para gestores de depósitos
• Soluciones para empresas de flotas (eMSP)
• App móvil para conductores con búsqueda, reserva, pago y roaming

Con la herramienta TruckCharge Connect, los operadores controlan acceso, precios y disponibilidad, ofreciendo una experiencia fluida tanto para usuarios propios como invitados.

“La falta de puntos de carga para vehículos pesados es un gran freno. Con TruckCharge, Daimler crea una red útil para todo el sector”, destaca Tore Harritshøj, CEO y cofundador de Spirii.

Beneficios para el sector transporte y logística

La implantación de TruckCharge supone una palanca clave para empresas del sector que buscan electrificar sus flotas sin depender exclusivamente de infraestructura pública.

Ventajas principales:

• Reducción de costes operativos
• Monetización de cargadores infrautilizados
• Facilidad de gestión gracias a una plataforma integral
• Mejora de la disponibilidad de puntos de recarga para camiones en ruta

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