Fabricación del Mercedes-Benz eActros 400
Camion Actualidad
Mercedes-Benz eActros 400: producción y expansión eléctrica
Mercedes-Benz Trucks arranca la producción del nuevo eActros 400, un camión eléctrico de batería que amplía su gama para cubrir más necesidades logísticas en transporte pesado y de distribución.
El eActros 400 ya se fabrica en serie en la planta de Wörth
Desde diciembre, Mercedes-Benz Trucks ha iniciado la producción en serie del nuevo eActros 400 en su planta de Wörth, como parte de una estrategia de electrificación que culminará con una amplia gama de variantes eléctricas a finales de 2025. Este lanzamiento se apoya en la plataforma tecnológica del eActros 600, ya en producción desde finales de 2024.
Gama ampliada para cubrir más necesidades logísticas
Con las nuevas combinaciones basadas en los modelos eActros 400 y eActros 600, la marca alemana amplía su catálogo de camiones eléctricos pesados para responder a las demandas tanto del transporte de larga distancia como de la distribución regional.
Dos configuraciones disponibles por modelo:
- eActros 400: dos módulos de batería.
- eActros 600: tres módulos de batería.
Ambos estarán disponibles como tractor o chasis plano, y los clientes podrán elegir entre dos tipos de cabina, en función de sus necesidades de carga útil, autonomía o aplicación específica.
Mercedes-Benz Trucks lidera el mercado de camiones eléctricos pesados
Durante el tercer trimestre, Mercedes-Benz Trucks alcanzó una cuota de mercado cercana al 50 % en Europa para camiones eléctricos pesados, consolidando su liderazgo por segundo trimestre consecutivo dentro del segmento de Daimler Truck.
Con esta ampliación de gama, la compañía no solo busca reforzar su posición, sino también liderar la transición eléctrica del transporte pesado, poniendo siempre en el centro las necesidades del cliente.
Producción flexible e integrada en la planta de Wörth
Una de las grandes novedades de esta segunda generación de eActros es su proceso de producción. A diferencia de los modelos anteriores, que eran electrificados en el Future Truck Center, los nuevos eActros eléctricos se ensamblan directamente en la línea de montaje principal de la planta A-series en Wörth.
Esto permite:
- Integrar modelos diésel y eléctricos en la misma línea de producción.
- Ajustar la capacidad de fabricación según la demanda del mercado.
- Mantener los estándares de calidad de la marca sin interrupciones ni procesos paralelos.
Fabricación con componentes eléctricos clave de Daimler Truck
La producción del nuevo eActros 400 implica también a otras plantas estratégicas de Daimler:
- Mannheim: suministro de ejes eléctricos.
- Kassel: componentes de transmisión.
- Gaggenau: ensamblaje del front box, donde se integran los sistemas eléctricos de alto y bajo voltaje en el espacio antes ocupado por el motor térmico.
Esta colaboración entre plantas garantiza un proceso industrial totalmente optimizado y enfocado en la electrificación.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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