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El pasado 5 de abril se publicó en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento de Ejecución (UE) 2023/737 y Reglamento de Ejecución (UE) 2023/738 por el que se establecen los aranceles definitivos sobre las importaciones de determinados neumáticos para camión procedentes de China.

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Adine, Cetraa, Conepa, Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje, Ganvan, Open, SIGNUS y TNU han firmado el documento en que se plasma la relación entre todos los agentes que intervienen en la recogida y gestión de los neumáticos fuera de uso.

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Con los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), a cierre del primer trimestre de 2021, se concluye que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer crecieron un 38,8 %.

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Las importaciones de neumáticos de camión han registrado un descenso de un 37,7% en el periodo comprendido entre enero y junio respecto al ejercicio de 2019, con un total de 142.900 unidades importadas.

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Con los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), se puede constatar que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgonetas) ha descendido un 21,1%.

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El Ministerio de Industria matiza a ADINE que podrán abrir los talleres de neumáticos de más de 400 m2, pero no el área de exposición y venta de productos.

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Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), el cierre del año 2019, las importaciones de neumáticos de camión han registrado un aumento del 19,6%, con un total de 450.130 unidades.

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Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumaticos (ADINE), concluye que las importaciones de neumáticos asiáticos de turismo, 4x4 y furgonetas desciende un 9,8% mientras que los de camión crecen un 17,1%.

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La Comisión Europea, en el expediente inicial de investigación abierto por la Comisión y publicado el 11 de agosto de 2017, de procedimiento antidumping de las importaciones de neumáticos de autobuses y camiones procedentes de la República Popular China, dictó la resolución por la que se acordaba no aplicar las medidas antidumping con carácter retroactivo.

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Como consecuencia de la denuncia que ADINE interpuso el pasado mes de abril de 2016 contra la mercantil TOP RECAMBIOS, S.L. ante la Dirección General del Cambio Climático y Calidad Ambiental de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural de la Generalitat Valencia, a instancias de la Comandancia de la Guardia Civil de Valencia (Seprona), se instruyeron diligencias en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción nº 2 de Mislata, contra la citada mercantil y sus administradores, dentro de la operación denominada “LUN”, como presuntas autoras de la comisión de posibles delitos de estafa, apropiación indebida, relativos al mercado y a los consumidores y falsificación de documentos privados.

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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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