El camión, entregado por el concesionario oficial Scania V.I Noribérica, cuenta con motorización de 730 CV de potencia.

DAF presenta un nuevo eje tándem de suspensión neumática con reducción sencilla.

En 1957 el fabricante francés Berliet presentó el mayor camión del mundo de aquellos años, un gigante de 102 toneladas de peso máximo autorizado que ocupaba el espacio de un apartamento. Este gigante fue desarrollado para la explotación de los yacimientos petrolíferos en el Sáhara.

Volvo España consiguió hacerse el pasado año con el liderato en el mercado español en camiones de más de 16 toneladas.

Aunque aún falta algo de tiempo para que los camiones híbridos sean comunes en nuestras ciudades, no cabe duda que representan una excelente alternativa para la distribución urbana, dadas las ventajas que aportan en materia de emisiones nocivas y sonoras.

Scania eligió España para presentar su nueva gama de obras en la que introduce novedades como el cambio de marchas para fuera de carretera, un retarder de más prestaciones y una gama más amplia y mejorada.

La  DGT pone en marcha una nueva campaña de vigilancia y control de camiones y furgonetas, así como de sus conductores que comienza el lunes día 13 de febrero, finalizara el domingo, 19 de febrero.

Desde que André Citroën produjo su primer vehículo en 1919, el modelo A, uno de los primeros turismos ensamblados en cadena, también ofrecía varias versiones de furgoneta, tanto con caja cerrada como pick-up.

PACCAR ingresó en el cuarto trimestre del 2011 4,85 mil millones de dólares, los ingresos trimestrales más altos en la historia de la compañía.

DAF ha fortalecido en 2011 su posición en el mercado europeo de camiones. En el segmento de pesados ha alcanzado una cuota de mercado del 15,5%.