La Formación Profesional se convierte en una pieza estratégica para el transporte

La VI Jornada de la Formación Profesional en la Movilidad Segura, Sostenible y el Transporte ha vuelto a poner el foco sobre uno de los grandes desafíos del sector: la necesidad de atraer y formar nuevos profesionales para garantizar el futuro del transporte por carretera, la logística y la movilidad sostenible.

El encuentro, organizado por el Clúster Académico del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible, analizó el impacto de la futura Ley de Movilidad Sostenible y la implantación de la nueva estructura de la Formación Profesional, basada en los grados A, B, C y D vinculados al sector.

Nuevos grados de FP para responder a las necesidades reales del mercado

La reforma de la FP se desarrolla tras la aprobación de diversos Reales Decretos que actualizan la oferta formativa y adaptan las titulaciones a las nuevas demandas empresariales. Entre los ciclos afectados se encuentran:

• Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible.
• Técnico Superior en Transporte y Logística.
• Técnico Superior en Comercio Internacional.

El objetivo es ofrecer itinerarios más flexibles y especializados, facilitando tanto la incorporación de nuevos profesionales como la recualificación de trabajadores en activo.

Durante la jornada, representantes institucionales coincidieron en que la empresa pasa a ocupar un papel central dentro del proceso formativo, fortaleciendo la conexión entre la enseñanza y las necesidades reales del mercado laboral.

La escasez de conductores sigue siendo uno de los grandes retos

Uno de los mensajes más repetidos durante el encuentro fue la urgencia de resolver la falta de profesionales en el sector.

Las cifras reflejan la magnitud del problema:

• El 96 % de las mercancías transportadas en España viajan por carretera.
• El 75 % de las exportaciones españolas a la Unión Europea se realizan en camión.
• Uno de cada dos desplazamientos en transporte colectivo se efectúa en autobús.
• Más de dos tercios de las empresas tienen dificultades para cubrir vacantes.
• La edad media de los transportistas supera los 53 años.

Además, desde el Ministerio de Transportes se estima un déficit cercano a los 30.000 conductores profesionales, una situación que también afecta a otras áreas de la cadena logística, la digitalización y la seguridad vial.

CAP online y permisos de conducción: reivindicaciones históricas del sector

Las organizaciones del transporte aprovecharon la jornada para insistir en dos demandas que llevan años pendientes de resolución.

Formación CAP 100 % online

El sector reclama la aprobación de la normativa que permita realizar la renovación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) completamente en modalidad telemática.

Según los representantes empresariales, esta medida facilitaría la conciliación de los conductores, reduciría costes y agilizaría el acceso a la formación continua.

Integrar el permiso de conducir dentro de la FP

Otra de las principales reivindicaciones es que los ciclos de FP de conductor profesional incluyan la obtención de los permisos de conducción necesarios para ejercer la profesión.

Actualmente, muchos alumnos completan su formación profesional sin disponer de la habilitación necesaria para incorporarse de forma inmediata al mercado laboral, una situación que el sector considera una incoherencia que debe resolverse cuanto antes.

La Ley de Movilidad impulsará nuevos perfiles profesionales

La futura Ley de Movilidad Sostenible también tendrá un impacto directo sobre la formación.

La Dirección General de Tráfico destacó la creación de nuevos certificados profesionales asociados a perfiles emergentes como:

• Asesor de movilidad segura y sostenible.
• Monitor de conducción segura y eficiente.
• Profesor de seguridad vial.

Además, la futura normativa prevé que las empresas de más de 200 trabajadores deban contar con planes de movilidad, lo que incrementará la demanda de especialistas capaces de diseñar, implantar y supervisar estas estrategias.

Galicia y Madrid avanzan con modelos innovadores de FP

Las comunidades autónomas también están desarrollando iniciativas para acelerar la incorporación de talento al sector.

Galicia apuesta por la FP dual intensiva

La Xunta de Galicia está implantando programas que permiten obtener el permiso de conducción durante el primer curso y realizar prácticas reales en empresas durante el segundo.

Además, ha lanzado experiencias piloto de FP acelerada que concentran en un único curso académico la formación prevista inicialmente para dos años.

Madrid prepara un centro especializado en logística

Por su parte, la Comunidad de Madrid ha anunciado la creación de un centro propio de Formación Profesional especializado en logística en Fuenlabrada.

El objetivo es formar a 1.200 nuevos conductores a partir del curso 2026-2027 y adaptar los contenidos formativos a las competencias que demandan las empresas del sector.

La FP, una herramienta clave para mejorar la productividad

Durante la jornada, representantes de CEOE destacaron que la transformación de la Formación Profesional constituye una de las reformas más relevantes de los últimos años.

La nueva FP no solo busca mejorar la capacitación técnica, sino también reforzar competencias personales, digitales y sociales cada vez más valoradas por las empresas.

Asimismo, se insistió en la necesidad de cambiar la percepción tradicional de estos estudios y presentarlos como una vía rápida y eficaz para acceder a empleos altamente cualificados y con elevada demanda.

El transporte necesita relevo generacional

Las conclusiones de la jornada dejaron un mensaje claro: sin profesionales cualificados no será posible garantizar la movilidad de personas ni el abastecimiento de mercancías.

Administraciones, centros de formación y empresas coinciden en que es necesario eliminar barreras de acceso, modernizar la formación y mejorar el atractivo de profesiones esenciales como la conducción de camiones y autobuses. La nueva FP y la futura Ley de Movilidad representan una oportunidad para avanzar en esa dirección y asegurar la sostenibilidad del sector en los próximos años.

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