La mujeres en el transporte y la logística siguen siendo minoría en España, pero el sector empieza a mover ficha. Solo entre el 2 % y el 3,8 % de los conductores profesionales son mujeres, según datos de IRU, en un ámbito con alta demanda de empleo y un peso económico notable, ya que la logística y el transporte representan el 4,58 % del PIB español, de acuerdo con ICEX-Invest in Spain. En ese contexto, la Región de Murcia reunió a empresas, instituciones y profesionales en una jornada centrada en visibilizar talento femenino y acelerar un cambio que ya está en marcha.

Mujeres en el transporte y la logística: un reto pendiente en España

La presencia femenina en el transporte y la logística continúa siendo claramente minoritaria, especialmente en la conducción profesional. Las cifras evidencian una brecha de género que contrasta con la necesidad real de incorporar nuevas profesionales a un sector con recorrido, capacidad de crecimiento y demanda de empleo.

Además, no se trata de una actividad secundaria. La logística y el transporte tienen un papel estratégico en la economía española y resultan especialmente relevantes en territorios como la Región de Murcia, donde este ecosistema empresarial forma parte del motor productivo regional.

Con ese telón de fondo, la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, con el apoyo de Business Women RM y FROET, impulsó la jornada “Mujeres en el transporte y la logística: referentes que transforman la industria”, un encuentro orientado a dar visibilidad al talento femenino, generar conversación útil y reforzar el liderazgo de las mujeres en el sector.

Una jornada en Murcia para visibilizar talento femenino

Presentado por la periodista María Pina, el evento reunió a directivas, transportistas y representantes institucionales para poner sobre la mesa una realidad conocida: el transporte por carretera necesita más profesionales y también más mujeres.

La bienvenida corrió a cargo de Amanda Aquino, directora de Business Women RM, quien defendió el valor estratégico de este tipo de encuentros. Según trasladó, estos espacios de diálogo no solo son importantes, sino necesarios para impulsar el talento femenino como palanca de transformación, competitividad y sostenibilidad.

La apertura institucional la realizó José Antonio Verdú, director general de Movilidad y Transporte de la Región de Murcia, quien subrayó la necesidad de seguir incorporando talento femenino. También destacó que la comunidad se sitúa por encima de la media en los datos sobre mujeres en el sector, aunque insistió en que todavía queda camino para construir un entorno más competitivo e inclusivo.

Qué están haciendo las empresas para impulsar la presencia femenina

Uno de los focos de la jornada estuvo en las políticas empresariales y en las iniciativas concretas que ya están aplicando algunas compañías murcianas con peso nacional. En la mesa “Empresas murcianas que impulsan la presencia femenina en el transporte” participaron representantes de Grupo Caliche, Disfrimur y Primafrio.

Caliche: más conductoras y más presencia en áreas tecnológicas

Carmen Ana Sicilia, directora del departamento jurídico de Caliche Corporación Familiar, explicó que las mujeres conductoras ya representan el 13 % en la compañía. También puso el acento en el avance de la presencia femenina en áreas tecnológicas.

Su mensaje fue claro: visibilizar, mentorizar y acompañar el talento resulta clave para consolidar ese crecimiento y evitar que el acceso o la progresión profesional dependan del género.

Disfrimur: plantilla femenina, conductoras y promoción interna

Isabel Sánchez, consejera en Grupo Disfrimur, señaló que la empresa cuenta ya con 100 mujeres en plantilla y 30 conductoras. Entre las medidas impulsadas destacan un comité de igualdad y una escuela de conductores orientada a fomentar la inclusión.

La compañía también apuesta por la promoción interna y por la creación de referentes femeninos visibles, un factor decisivo para que otras mujeres perciban el transporte como una opción profesional real y viable.

Primafrio: una década de avance en talento femenino

Marina Förch, directora comercial de Primafrio, intervino por videollamada y repasó la evolución de la empresa en los últimos diez años. Su intervención puso el foco en una apuesta sostenida por incorporar y desarrollar talento femenino.

El objetivo, explicó, es construir un entorno profesional en el que las mujeres no solo entren, sino que puedan crecer, consolidarse y asumir nuevas responsabilidades a largo plazo.

Formación, seguridad y condiciones laborales para atraer más conductoras

La segunda mesa redonda, moderada por Miguel López, director general de ENAE Business School, abordó otra palanca esencial: cómo mejorar la experiencia profesional de las conductoras y reforzar su visibilidad.

Bajo el título “Iniciativas que visibilizan y mejoran el trabajo de las conductoras”, el debate reunió a Eva Melenchón, vicesecretaria de FROET, y a Ángeles Ruiz, directora de marketing, customer service y RSC de Andamur e impulsora de WOW (Women On The Way).

FROET: apoyo al empleo femenino y cambio cultural progresivo

Eva Melenchón reconoció que FROET no ha desarrollado todavía proyectos específicos propios en este ámbito, aunque sí participa en iniciativas externas para fomentar el empleo femenino.

También defendió que no percibe grandes barreras de acceso más allá del coste, la exigencia y el compromiso que requiere la formación. Desde su punto de vista, el avance debe apoyarse en un cambio cultural progresivo y natural dentro del sector.

Andamur y WOW: visibilidad y áreas de servicio pensadas para ellas

Ángeles Ruiz explicó el trabajo que Andamur desarrolla desde hace años a través de campañas como “Soy camionera” y del movimiento WOW (Women On The Way), centrado en dar voz, reconocimiento y oportunidades profesionales a las mujeres del transporte y la logística.

Además, puso sobre la mesa una cuestión práctica que impacta directamente en la experiencia diaria de las conductoras: la necesidad de contar con áreas de servicio cómodas y seguras. Su planteamiento fue contundente: estas paradas deben convertirse en una verdadera casa en el camino, con servicios como duchas, gimnasio, hotel, cafetería o lavandería.

Testimonios reales: cuando las referentes tienen nombre y apellidos

La jornada cerró con el conversatorio “Historias de mujeres conductoras”, un espacio que aterrizó el debate en experiencias concretas. Participaron Antonia Rodríguez, CEO de Autobuses Lorenzo, junto a las conductoras Khadija Malih, Loly Rodríguez y Cati Ruiz.

Sus testimonios aportaron una visión directa sobre la realidad profesional del sector y reforzaron una reivindicación compartida: la importancia de contar con espacios y áreas seguras para trabajar con garantías, comodidad y dignidad.

En la clausura, el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, incidió en la necesidad de seguir generando referentes femeninos en sectores como el transporte, la logística o los ámbitos STEM. Desde la Consejería, señaló, la voluntad es contribuir a visibilizar esas trayectorias para despertar nuevas vocaciones con capacidad transformadora para la sociedad.

Por qué el transporte necesita más mujeres

La conversación abierta en Murcia deja una idea clara: aumentar la presencia femenina no es solo una cuestión de igualdad, sino también de competitividad. Un sector con alta demanda de empleo no puede permitirse circular con medio depósito de talento.

Más mujeres en cabinas, oficinas, departamentos técnicos y puestos directivos significa ampliar la base profesional, enriquecer la toma de decisiones y responder mejor a los retos de una industria en plena evolución. La jornada celebrada en la Región de Murcia confirma que el cambio ya ha arrancado, pero también que todavía necesita más impulso, más referentes y más visibilidad.

El avance de las mujeres en el transporte y la logística dependerá de la suma de empresas, instituciones y profesionales capaces de convertir el discurso en medidas concretas. Ahí es donde se juega la próxima marcha de un sector que necesita talento sin etiquetas.

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