El transporte por carretera en cifras y realidad

En España se estima un déficit de entre 20.000 y 30.000 conductores profesionales. Desde tu perspectiva, ¿cómo valoras esta situación en el sector del transporte por carretera y qué factores crees que están influyendo en esta escasez?

En general, creo que esta profesión siempre ha sido muy vocacional. Considero que no hay tanta gente animada a unirse al sector por la cantidad de horas, días e incluso semanas que se pueden pasar fuera de casa. No es una profesión sencilla en ningún aspecto: te tiene que gustar.

Seguridad en carretera y perspectiva femenina

Desde tu punto de vista, ¿cuáles son los principales retos en materia de seguridad en el transporte por carretera y cómo afectan específicamente a las mujeres que ejercen como conductoras profesionales?

El impacto que puede tener la seguridad en el transporte afecta tanto a hombres como a mujeres. Los robos, la escasez de aparcamiento o de áreas en determinados puntos, el cansancio o los accidentes afectan a ambos sexos. Hoy en día creo que las instalaciones modernas están preparadas para todos y todas, aunque todavía queda mucho por mejorar.

Conciliación familiar y embarazo en el transporte profesional

Desde tu experiencia en el transporte por carretera, ¿cómo crees que el sector está abordando actualmente la conciliación familiar y situaciones como el embarazo? ¿Qué crees que debería mejorar?

En cuanto a la conciliación familiar, me reitero en que es un sector complicado. Las horas que pasamos fuera de casa, incluso para quienes realizan rutas más cortas y pueden dormir todos los días en ella, hacen que tener hijos sea difícil.

No creo que estar embarazada y subida a un camión sea una buena opción, no solo por el esfuerzo físico —dependiendo de la modalidad de transporte—, sino porque las horas de trabajo efectivo que realizamos son incompatibles con un embarazo.

Bajo mi forma de pensar, no sacrifico el camión por un hijo. Sí es cierto que, siendo mujer y solo en este aspecto, se hace más cuesta arriba. Todos los padres lo pasan mal cuando se van de viaje y dejan a sus hijos.

Higiene y condiciones sanitarias en ruta

En materia de salud, ¿qué carencias o dificultades higiénico-sanitarias existen actualmente en las áreas de descanso, centros logísticos o rutas habituales, y cómo impactan en el día a día de las mujeres en el transporte por carretera?

En materia de higiene, considero que casi todos sabemos dónde parar y dónde no. Existen todavía muchos lugares que carecen de la higiene necesaria incluso para tomar un café.

Aun así, la persona que es limpia siempre se apaña para mantenerse aseada. En el camión llevo todo lo necesario para asearme en caso de no encontrar en ruta un área preparada para ello.

Ergonomía y diseño de los camiones

Tradicionalmente, el diseño de los camiones ha estado pensado para un perfil de conductor masculino. ¿Qué adaptaciones o mejoras consideras necesarias para hacerlos más cómodos y ergonómicos, teniendo en cuenta la diversidad de personas conductoras y, en particular, las necesidades de las mujeres?

Creo que los camiones están totalmente adaptados hoy en día a todo tipo de estándares físicos. Tanto los volantes como los asientos son regulables para ajustarse a cualquier medida. Lo único que nos falta en la cabina es un baño, porque yo, al menos, llevo de todo.

Reflexión final desde la carretera

Ahora dejamos un espacio para que puedas contarnos cualquier otro tema del sector, ya sea una preocupación o una experiencia personal. Siéntete libre de comentarnos lo que consideres.

Este sector es bonito y difícil a la vez. Cualquier problema que se te presente fuera de casa siempre tiene un mayor agravante, sobre todo si viajas sola.

Tanto hombres como mujeres podemos desempeñar este trabajo con las mismas facilidades y dificultades que puedan surgir.

Yo, siendo mujer, nunca me he sentido diferente por el trabajo que desempeño. No creo que seamos dignas de admiración por lo que hacemos. Yo siento admiración por todos los compañeros que salimos a la carretera para ganarnos la vida y disfrutar de nuestro trabajo, seamos hombres o mujeres.

INSTAGRAM: @noaconde98

La realidad que comparte Noa no es un caso aislado. Su testimonio conecta directamente con los debates que hoy marcan el futuro del sector. Por eso, si te interesa profundizar en el papel de la mujer en el transporte, la conciliación, la seguridad y los retos reales de la profesión desde dentro, te invitamos a poner el foco en la 4.ª edición del Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, que se celebrará el próximo 5 de marzo. Un punto de encuentro imprescindible para escuchar voces reales, compartir experiencias y avanzar hacia un sector más justo e inclusivo. Descubre el programa y participa haciendo clic aquí.

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