Nuevos modelos eléctricos multieje de DAF ara aplicaciones específicas y construcción
Camion Actualidad
DAF lanza nuevos camiones eléctricos multieje para construcción y logística pesada
DAF refuerza su apuesta por el transporte sin emisiones con nuevos modelos eléctricos multieje para aplicaciones específicas y construcción, con hasta 500 km de autonomía.
DAF Trucks da un paso más hacia la electrificación total con la ampliación de su gama de camiones eléctricos. Se incorporan nuevas versiones 6x2, 6x4 y 8x4 tanto para tractoras como rígidos, especialmente diseñadas para sectores como la construcción, la logística pesada o las aplicaciones con contenedores intercambiables.
Disponibles en las series XD, XF, XG y XG+ Electric, estos modelos destacan por su robustez, modularidad y confort. Incorporan las cabinas más espaciosas del mercado y las últimas innovaciones en propulsión eléctrica.
Novedades clave por modelo
FTG y FTN Electric (Tractoras 6x2)
- Ejes auxiliares delanteros o traseros direccionales
- MMA de hasta 50 toneladas, ideal para EcoCombi
- Autonomía de más de 500 km con hasta 5 paquetes de baterías
FAS Electric (Rígido 6x2)
- Eje auxiliar trasero con doble rueda (10 toneladas de carga)
- MMA de hasta 28 toneladas
- Ideal para camiones basculantes o con contenedor intercambiable
FAT y FAW Electric (Rígidos 6x4 y 8x4)
- Tándem doble motriz de 19 a 21 toneladas
- MMA hasta 37 toneladas (FAW Electric)
- Pensados para construcción pesada y grúas
- Versiones XDC y XFC con mayor altura libre y resistencia para obra
Motores y baterías de nueva generación
DAF equipa sus vehículos con motores eléctricos PACCAR EX-D1 y EX-D2, con potencias entre 170 y 350 kW y par motor de hasta 2.400 Nm. Destacan por:
- Transmisión automática de 3 marchas
- Función One Pedal Drive con frenada regenerativa
- Alta eficiencia energética
Las baterías modulares LFP (litio-ferrofosfato) ofrecen:
- Entre 210 y 525 kWh (2 a 5 paquetes)
- Más de 500 km de autonomía sin emisiones
- Carga completa sin degradación
- 8 años de garantía
Diseño optimizado para el carrozado
Gracias a la ubicación modular de las baterías y una arquitectura abierta para conectores, DAF facilita enormemente el trabajo a los carroceros. Destaca:
- Toma de fuerza electrónica de 650 V (25, 60 o 100 kW)
- Software integrado que permite comunicación entre cabina y superestructura
- Montaje rápido y adaptable para múltiples tipos de carrozado
Servicios para la transición energética
DAF no solo suministra vehículos: también acompaña al cliente en su transición energética con:
- Formación especializada para conductores
- Planificación de rutas eléctricas
- Suministro de cargadores y soluciones de almacenamiento
- Monitorización con PACCAR Connect
ADN de Nueva Generación DAF
Estos nuevos camiones 100 % eléctricos mantienen el carácter de la Nueva Generación DAF: confort, visibilidad, seguridad activa y pasiva, y facilidad de uso. Según Jeroen van den Oetelaar, miembro del consejo de DAF:
“Seguimos ofreciendo soluciones a medida, también en el mundo eléctrico. Seguridad, eficiencia y personalización siguen siendo nuestras señas de identidad.”
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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