IKEA, de la mano de LC3 Trasporti y Mercedes-Benz Trucks, pone en marcha en Italia su primer proyecto de transporte de mercancías por carretera 100 % electrificado. Esta iniciativa se alinea con los objetivos europeos de descarbonización y busca transformar radicalmente la logística hacia un modelo más limpio, silencioso y eficiente.

Con el despliegue progresivo de camiones Mercedes-Benz eActros 600, el grupo sueco da un paso firme en su compromiso por abandonar los combustibles fósiles incluso en uno de los segmentos más difíciles de electrificar: el transporte pesado de larga distancia.

Descarbonización progresiva: el plan de implantación

El proyecto arrancó en octubre y contempla una implantación por fases:

• Actualmente operan dos camiones eléctricos (BEV).
• Para el tercer trimestre de 2026, la flota superará las diez unidades eActros 600.
• Las rutas cubrirán el transporte diario de contenedores desde y hacia los puertos de Génova y La Spezia, con destino al centro de distribución de Piacenza y a las tiendas de Italia septentrional.

Una vez a pleno rendimiento, la flota permitirá recorrer más de 1.200.000 kilómetros al año sin emitir CO₂, eliminando totalmente las emisiones del transporte implicado.

Tecnología punta y colaboración como motores del cambio

El proyecto se sustenta en tres pilares clave:

• La visión compartida de IKEA y LC3 Trasporti, empresa pionera en soluciones de bajo impacto.
• La innovación tecnológica del Mercedes-Benz eActros 600, con propulsión 100 % eléctrica de última generación.
• Un enfoque colaborativo para definir la configuración óptima del sistema, que permita reducir costes y maximizar la sostenibilidad.

Como afirma Ewelina Taylor, Global Transport Manager de IKEA:

“Gracias a esta colaboración estratégica podemos definir el set-up ideal, reducir costes y crear un entorno más limpio y silencioso, en línea con nuestra misión de mejorar la vida cotidiana.”

Silencio en la carretera: beneficios sociales y urbanos

Además de eliminar emisiones de gases contaminantes, los camiones eléctricos también reducen a cero la contaminación acústica, una ventaja clave para repartos nocturnos en zonas urbanas. Esto mejora el descanso de las comunidades y permite operar en franjas horarias más amplias sin afectar al entorno.

Una transición energética ya en marcha

Desde LC3 Trasporti, Michele Ambrogi subraya que la electrificación ya no es una prueba piloto, sino una realidad escalable:

“Este proyecto demuestra que la transición energética real solo se logra mediante colaboración en toda la cadena de suministro. Las soluciones deben ser concretas, escalables y sin impacto.”

En esa línea, Maurizio Pompei, CEO de Daimler Truck Italia, añade:

“El eActros 600 representa años de desarrollo. Su integración en un proyecto como este, junto a IKEA y LC3, confirma que la transición energética ya está sucediendo.”

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