Aragón se pone al volante de la innovación logística con el primer piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa. Impulsado por IVECO, Sesé y el Gobierno autonómico, el proyecto apunta a revolucionar el transporte pesado combinando tecnología avanzada, sostenibilidad y eficiencia operativa. ¿El objetivo? Tener operativos en 2028 dos camiones de nivel 4 de autonomía en la ruta Zaragoza–Madrid.

Un piloto pionero en movilidad autónoma

El acuerdo firmado entre las tres entidades posiciona a Aragón como región vanguardista en innovación logística y apuesta por tecnologías capaces de:

• Reducir el consumo de combustible y las emisiones.
• Mejorar la seguridad vial mediante sistemas autónomos.
• Optimizar los costes de la cadena de suministro.
• Aumentar el confort de los conductores.

La fase piloto contempla un programa de pruebas entre 2026 y 2027, centrado en la calibración de los sistemas, la validación tecnológica y la seguridad. A partir de la segunda mitad de 2028, los vehículos comenzarán a operar de forma progresiva bajo supervisión técnica experta.

¿Qué implica el nivel 4 de autonomía?

Los camiones del piloto funcionarán bajo el nivel 4 de autonomía, lo que significa:

• Conducción autónoma total bajo determinadas condiciones.
• Presencia de un conductor a bordo como respaldo de seguridad.
• Intervención humana mínima durante la conducción.

Este nivel permite evaluar el verdadero impacto de la automatización en rutas interurbanas de alta demanda como la Zaragoza–Madrid, clave para el transporte nacional.

IVECO refuerza su apuesta por la conducción autónoma

IVECO, fabricante europeo de referencia, lleva años desarrollando soluciones de conducción autónoma y conectada, con ensayos de platooning y vehículos inteligentes en países como Alemania e Italia.

Este nuevo piloto supone un paso clave en su estrategia para:

• Impulsar el liderazgo tecnológico desde España.
• Preparar al mercado para la llegada de nuevas soluciones autónomas.
• Responder a las necesidades de eficiencia del transporte de mercancías.

“Esta prueba muestra la importancia del desarrollo tecnológico en un país como España, donde la posición periférica es a la vez una ventaja y un reto”, afirma Jaime Sánchez, director de Estrategia e Innovación de Iveco Group.

Sesé impulsa la automatización de la cadena logística

Desde el lado operador, Sesé apuesta por una automatización integral de la cadena de suministro, alineada con los retos globales de eficiencia y sostenibilidad. El piloto de conducción autónoma se integra en su estrategia de:

• Digitalización avanzada de operaciones.
• Reducción del impacto ambiental.
• Mayor competitividad global.
• Valor añadido al cliente.

“La innovación es la única vía para lograr eficiencia y sostenibilidad al mismo tiempo”, apunta Héctor Cebrián, responsable de sostenibilidad en Sesé.

Aragón: referente europeo en logística del futuro

Este proyecto también refuerza el posicionamiento de Aragón como polo logístico europeo, clave en la red de transporte nacional e internacional. Desde el Ejecutivo autonómico destacan que esta iniciativa:

• Consolida el liderazgo de Aragón en innovación en movilidad.
• Acelera la transición hacia un transporte más sostenible.
• Atrae inversión tecnológica al territorio.

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