Mowiz TRUCK Astigarraga ha sido nombrado el mejor parking europeo para camiones con gran capacidad de Europa, según ESPORG, la organización dentro de Europa para el estacionamiento y navegación segura de camiones.

Durante el mes de febrero, las matriculaciones industriales logran crecer un 3,7 % lo que supone un total de 1.935 unidades.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros cierran el segundo mes con 11.264 unidades en el que supone un incremento del 19,1 % respecto al año pasado.

La guerra en Ucrania y las consecuencias que ha acarreado para el transporte y las cadenas de suministro marcan el futuro de un año clave para el sector.

Volta Trucks ha confirmado la apertura del primer “Volta Trucks Hub” en España, su primer centro de operaciones para clientes en el que se ofrecerán servicios de soporte y mantenimiento a los Volta Zero totalmente eléctricos en la región, cuya apertura está prevista para el segundo semestre de 2023.

En el año 2022, Renault Trucks ha dado un firme paso hacia su futuro liderando el mercado de la electromovilidad con una cuota de mercado del 56,4 %, aumentando su presencia en el mercado de rígidos de más de 16 toneladas con una cuota de mercado del 25,9 %, y subiéndose al podio en el sector de vehículos de obra.

Las  primeras sentencias dictadas hasta la fecha contra el cártel español de fabricantes de coches y furgonetas estiman íntegramente el derecho de los afectados a obtener una indemnización que alcanzan en algunos casos hasta el 18 % del valor adquisitivo del vehículo.

El GRUPO TRATON ha logrado un gran éxito en 2022 al superar las 300.000 matriculaciones de vehículos, un hito histórico en su trayectoria empresarial.

Enrique Fontán y Ramón Marcos, respectivos presidentes de CETRAA (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) y CONEPA (Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción) han firmado la hoja de ruta de la nueva etapa de colaboración entre ambas entidades.

Ante la posible modificación del límite de masas y dimensiones en el transporte por carretera, que se aumentaría hasta las 44 toneladas, CETM-Multimodal y la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC-ASTIC) solicitan a las autoridades competentes en la materia, entre las que se encuentra el MITMA y la DGT, que se mantenga el diferencial actual de Masa Máxima Autorizada (MMA) en los vehículos de transporte por carretera que lleven a cabo recorridos de primera o última milla relacionados con un transporte intermodal.