Pedro García

Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

Fenadismer ha denunciado que la obligación impuesta por las administraciones de transporte de realizar exclusivamente por vía electrónica todos los trámites relacionados con ellas, está generando unos costes excesivos a algunos transportistas y a los conductores.


La asociación de transporte internacional Astic critica la falta de seguridad jurídica que va a provocar la aplicación de la sentencia que prohíbe la realización del descanso semanal normal en la cabina del vehículo. Además, reclama soluciones alternativas a la cabina ante la inexistencia de infraestructuras suficientes y adecuadas donde poder realizar el descanso con seguridad y confort.


La Unión de Cooperativas Galegas do Transporte, Ucogatra, se suma a las organizaciones que critican el proyecto de modificación del ROTT. En este caso, por limitar la entrada al sector de empresas de uno o dos vehículos, lo que podría suponer la extinción de las cooperativas de transportistas.


El piloto de la aguerrida escuadra rusa Kamaz Master ha sido el vencedor del Dakar 2018 en la categoría de camiones, tras protagonizar un intenso mano a mano con el Iveco del argentino Federico “Coyote” Villagra.


El argentino “Coyote” Villagra se hace con el primer puesto de la clasificación provisional a pesar de una penalización de 15 minutos impuesta por la organización, en una dura jornada en la que el mejor fue el MAZ de Viazovich, que se adjudica su primera victoria en el Dakar.


El holandés Van Genugten del Petronas Team De Rooy Iveco se ha apuntado una nueva victoria de etapa en una jornada muy complicada, mientras que el argentino Villagra del YPF Infinia Diesel Team De Rooy, segundo, ha recortado sustancialmente la ventaja que le separa de la primera posición, que sigue ocupando el piloto ruso Nikolaev del Kamaz Master.


La temida doble etapa maratón, en la que los vehículos que compiten están privados de la asistencia al final de la primera jornada, ha supuesto un baile de puestos dentro del Top Ten, excepto en las dos primera posiciones, donde están firmemente afianzados el Kamaz de Nikolaev y el Iveco de Villagra, como único aspirante a desbancarle del liderato. Por otra parte, la novena etapa se suspende.


El piloto argentino fue el más rápido del día con su Iveco Powerstar y se apuntó su segunda victoria de etapa en el Dakar 2018, en una jornada en la que las diferencias en la línea de llegada entre los primeros clasificados no fueron muy amplias.


Los responsables del equipo Kamaz no están muy contentos con el recorrido que ha perfilado Marc Coma para este Dakar de aniversario. Consideran que debería tener en cuenta las especiales características de los camiones a la hora de definir el trazado, para evitar lo que está sucediendo en estas etapas en las dunas peruanas: los numerosos vuelcos que están protagonizando los gigantes del Dakar.


El piloto ruso del equipo Kamaz se apunta una nueva victoria de etapa, la segunda, y pone “arena” de por medio con el resto de camiones. Solo Villagra y su Iveco Powerstar logran seguir la estela del bicampeón del Dakar sin acumular horas de retraso.


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