El Ministerio de Transportes ha publicado los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre de 2024.

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Madrid podría quedar desabastecida

Martes, 18 Junio 2024 11:44

Las principales asociaciones madrileñas del transporte de mercancías por carretera y viajeros en autobús (AETG, AETRAM, ATA, CETM-Madrid, CONFEBUS-Madrid, FEMAV y FENADISMER Madrid) han criticado duramente la “inflexible actuación del Ayuntamiento de Madrid” respecto a las restricciones de circulación de camiones y autobuses en la ciudad.

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Fenadismer ha presentado enmiendas al proyecto de Orden Ministerial para la modificación de los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías por carretera.

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Francia ha anunciado que impondrá hasta un año de cárcel y multas de 30.000 euros a los transportistas que no instalen el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación en los plazos establecidos por el Paquete de Movilidad.

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La ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, ha anunciado que el Gobierno está avanzando en la tramitación de la legislación necesaria para que los conductores profesionales puedan jubilarse de forma anticipada debido a la mayor peligrosidad en el sector del transporte.

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En abril, los plazos de pago a transportistas experimentaron un leve incremento, alcanzando una media de 66 días.

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El adelanto de las elecciones generales en julio del pasado año afectó significativamente la aprobación de diversos proyectos legislativos y normativos en el sector del transporte por carretera.

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La asociación europea de transportistas por carretera (UETR), que agrupa a 18 organizaciones nacionales de pequeñas y medianas empresas en toda Europa, respalda la revisión de la Directiva 92/106/CEE promovida por la Comisión Europea.

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El Diario Oficial de la Unión Europea ha dado luz verde al Reglamento (UE) 2024/1257 del Parlamento Europeo y del Consejo, fechado el 24 de abril de 2024, concerniente a la homologación de tipo de los vehículos de motor, así como de los motores y sistemas técnicos, en relación con sus emisiones y la durabilidad de las baterías (Euro 7).

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Con el fin de abordar la conducción imprudente en el extranjero, el Parlamento Europeo ha aprobado medidas para fortalecer la cooperación entre Estados miembros de la Unión Europea.

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