Pedro García

Pedro García

Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.

Redactor de la Revista del Transporte Truck

Las asociaciones de transportistas de ámbito nacional se han reunido con la Diputada Foral de Infraestructuras de Guipúzcoa, Aintzane Oiarbide, para justificar con cifras su rechazo a la implantación del peaje a camiones en la A-1 y A-15 que está previsto que entre en vigor en enero de 2018.


La variación del precio del gasóleo es la principal causa de que los costes fijos de las empresas de transporte hayan disminuido durante el primer semestre del año, según el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera que elabora trimestralmente el Ministerio de Fomento. Pero son más altos que hace un año.


Las cifras recogidas por el Ministerio de Fomento en su Observatorio de la Actividad del Transporte de Mercancías por Carretera en Vehículos Pesados indican que durante el primer semestre creció significativamente la actividad realizada por el sector.


La multinacional alemana Bosch ha presentado el “e-axle”, un eje propulsor eléctrico en el que se combinan el motor, la electrónica de potencia y la transmisión, formando una unidad compacta, lo que hace que sea más eficiente, más barato y más fácil de implantar para los fabricantes de vehículos, que lo pueden utilizar en modelos híbridos y eléctricos, incluidos camiones de hasta 7,5 toneladas de MMA.


Ante la organización por parte del gobierno catalán de una mesa de negociación para el establecimiento de un sistema de peaje tipo viñeta (pago por tiempo de uso) en la que solo participan entidades catalanas, Fenadismer ha pedido que se le deje formar parte de dicha mesa, en representación los transportistas del resto del Estado.


Fenadismer, miembro del Patronato de la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) igual que la DGT, le pidió nuevamente al Director General de Tráfico en la última reunión de este organismo que retire la campaña publicitaria basada en un camionero homicida e insolidario.


Los flujos de mercancías por carretera entre el Reino Unido y la Europa continental, por ahora, no se han visto afectados por el Brexit, según los datos contenidos en un informe elaborado por Wtransnet.


Los 5.000 millones de euros con los que el Gobierno ha dotado al Plan Extraordinario de Inversiones en Carretera es una cantidad insuficiente para suplir las carencias de la red estatal, según la asociación Astic, que cifra en más de 6.600 millones la inversión necesaria para cubrir las deficiencias que acumula el sistema viario.


Las asociaciones de transportistas con representación en el Comité Nacional del Transporte se han reunido con representantes de los Ministerios de Fomento, Hacienda y Empleo para tratar el problema de las empresas buzón y el control que sobre las mismas se realiza por porte de la administración española.


Las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera y las organizaciones guipuzcoanas Guitrans e Hiru han acordado realizar movilizaciones a partir del mes de octubre contra el establecimiento de peajes a camiones de más de 3’5 toneladas en los tramos guipuzcoanos de la N-1 y la A-15 desde el mes de enero.


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