El IVECO eDaily con carga inalámbrica dinámica (DWPT) ya circula en la autopista A35 Brebemi (Italia), convirtiéndose en el primer vehículo comercial listo para producción capaz de recargarse sin cables tanto en movimiento como en parado gracias a tecnología de inducción.

IVECO Academy participa en SpainSkills 2026 como patrocinador oficial de la modalidad de Tecnología de Vehículos Pesados, diseñando una de las pruebas técnicas y formando parte del jurado para impulsar el talento joven en el sector del transporte.

El IVECO S-Way GNL ha sido elegido “Camión sostenible del año” en la categoría Tractora por su eficiencia, seguridad y rendimiento propulsado por biometano, consolidando a IVECO como líder en movilidad responsable para el transporte de larga distancia.

IVECO y PlusAI colaboran con Sesé y el Gobierno de Aragón para probar camiones pesados autónomos de nivel 4 entre Madrid y Zaragoza a partir de 2026.

IVECO presenta una campaña comercial para la Daily en España con una financiación del 1 % TIN a 48 meses, dirigida a clientes profesionales que buscan eficiencia y fiabilidad sin renunciar a calidad.

Petit Forestier refuerza su flota con 275 unidades del IVECO eDaily eléctrico, una solución sostenible para el transporte refrigerado en entornos urbanos sin emisiones.

La red de talleres IVECO celebra 50 años de historia transformándose en un ecosistema digitalizado, inteligente y centrado en el cliente, con soluciones predictivas, formación continua y un fuerte compromiso con el servicio ágil y personalizado.

IVECO Group ha nombrado a Ruggero Mughini nuevo presidente de IVECO España, cargo que compatibilizará con su función actual como director general para España y Portugal.

IVECO, en colaboración con Accenture y el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible (MOST), ha desarrollado una innovadora solución basada en tecnología V2X que permite a los vehículos anticipar riesgos y mejorar la seguridad vial conectando datos entre vehículos, infraestructuras y peatones.

IVECO, Sesé y el Gobierno de Aragón lanzan el primer proyecto piloto de camiones autónomos en tráfico real del sur de Europa, con vistas a operar en 2028 la ruta Zaragoza-Madrid con vehículos de autonomía nivel 4.