Pantoja Grupo Logístico apuesta por el duotráiler sostenible
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Pantoja Grupo Logístico apuesta por el duotráiler sostenible
Pantoja Grupo Logístico pone en marcha su primer duotráiler entre Sevilla y Huelva, con el que mejora la eficiencia operativa y reduce hasta un 40 % las emisiones de CO₂ por tonelada transportada.
Logística más inteligente: Pantoja lanza su primer duotráiler
Pantoja Grupo Logístico, miembro de la red Palletways Iberia, ha incorporado su primer duotráiler a la operativa regular entre sus sedes de Sevilla y Huelva. Con esta medida, la compañía da un paso firme hacia un modelo de transporte más eficiente y sostenible, alineado con los objetivos de descarbonización del sector.
Este nuevo vehículo representa una evolución significativa en su flota, al permitir aumentar en un 50 % la capacidad de carga respecto a un tráiler convencional. La consecuencia directa: menos trayectos, menos emisiones y más eficiencia.
Eficiencia operativa y reducción de emisiones
El uso del duotráiler no solo mejora la productividad, sino que también disminuye notablemente el impacto ambiental:
- Hasta un 40 % menos de emisiones de CO₂ por tonelada transportada.
- Ahorro de hasta un 20 % en consumo de combustible.
- Menor número de viajes necesarios para el mismo volumen de mercancía.
Esta apuesta por los vehículos euromodulares forma parte del compromiso de Pantoja con una logística responsable y competitiva.
Un reto técnico asumido con visión de futuro
Desde la compañía reconocen que la incorporación del duotráiler conlleva desafíos operativos, especialmente por la complejidad de enganche y desenganche de los remolques. No obstante, destacan que el esfuerzo merece la pena, ya que aporta valor a los clientes, a la red logística y al medioambiente.
Además, la conexión entre las delegaciones de Sevilla y Huelva permitirá absorber mejor los picos de actividad y optimizar las rutas, reduciendo costes sin comprometer el servicio.
Palletways Iberia: innovación al servicio de la sostenibilidad
Palletways Iberia, red a la que pertenece Pantoja, ha sido pionera en la introducción de soluciones como el duotráiler, megacamiones y vehículos euromodulares. Con más de 70 miembros activos, la red promueve la innovación tecnológica y la eficiencia energética en toda la cadena de suministro.
“Formar parte de Palletways Iberia en proyectos como este nos impulsa a seguir innovando”, destacan desde Pantoja, subrayando el respaldo y la experiencia que aporta esta colaboración.
El futuro de la flota: más duotráilers, más eficiencia
Pantoja Grupo Logístico prevé ampliar progresivamente su flota de duotráilers en función del mercado y del marco regulatorio. Esta decisión refuerza su hoja de ruta hacia un modelo de transporte por carretera más competitivo y sostenible.
Aunque el tráiler convencional seguirá siendo necesario, el duotráiler se perfila como una herramienta clave para optimizar rutas, reducir costes y avanzar hacia una movilidad más limpia.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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