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Platooning en las aplicaciones logísticas de la mano de MAN y DB Schenker

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El proyecto de investigación entre DB Schenker, MAN Truck & Bus y la Universidad Fresenius prueba los camiones interconectados en operaciones logísticas cotidianas.

El 13 de febrero de 2018 se entregaron en la central de MAN en Múnich los vehículos de prueba para el proyecto conjunto de platooning a DB Schenker.

En el marco del acuerdo de cooperación firmado en mayo de 2017, DB Schenker pondrá a prueba durante varios meses y dentro de sus operaciones habituales, los convoyes de camiones en situaciones de tráfico reales en la autopista A9 entre Múnich y Núremberg. También será novedad que los conductores propios de DB Schenker sustituirán a los conductores de prueba. Sus experiencias, apreciaciones y evaluaciones sobre la circulación en convoy constituyen el punto central del trabajo que se lleva a cabo en la Universidad Fresenius.

“Los resultados del estudio en la interfaz hombre-máquina repercutirán directamente en el desarrollo de la tecnología” explica Dr. Christian T. Haas, director del Instituto de investigación sanitaria compleja en la Universidad Fresenius.

El objetivo principal ahora es la formación minuciosa de los conductores para que desempeñen sus tareas en el proyecto así como la integración en las operaciones de logística de DB Schenker.

En un principio los camiones circularán sin carga con el objetivo de examinar las condiciones de conducción en situaciones de tráfico cotidianas y dar formación sobre el manejo de los vehículos a los conductores implicados en el proyecto.

Una vez que finalice la formación intensiva, se llevarán a cabo viajes de prueba semanales y posteriormente diarios. A lo largo de 2018, las pruebas pasarán a ser recorridos regulares que transportarán carga real. Este conjunto de vehículos circularán tres veces al día entre los centros de logística de DB Schenker en Múnich y Núremberg.


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