Son los benjamines de cada casa. Y aunque no todas las marcas apuestan por los derivados de turismo como tal, sí que suponen una buena opción para los profesionales cuyas pretensiones no van más allá de transportes muy localizados a pequeña escala.

Fabricar una furgoneta no resulta una tarea fácil. Es el resultado de varios procesos que tienen su inicio en el aprovisionamiento de componentes, continúa por el montaje en bruto y su paso por el taller de pintura, y concluye con el montaje final.

Más de 100 vehículos impulsados por batería eléctrica del Mercedes Benz Vito E-Cell siguen con éxito las pruebas en Berlin y Stuttgart.

En tiempos de crisis se hace más imprescindible que nunca reducir gastos para que el transporte sea mínimamente rentable. Pero también la elección del vehículo idóneo y todo lo que ello comporta (versión, equipamiento, tipo de financiación, seguro, etc.) resulta fundamental para hacer más llevadera nuestra economía. Damos las diez claves de cómo hacerlo.

Opel incrementa su oferta en vehículos comerciales con el lanzamiento del nuevo Combo, un vehículo basado en el modelo Doblò de Fiat, con el que la marca alemana ha firmado un acuerdo de colaboración en este segmento comercial.

Daily, lanza dos nuevas motorizaciones que amplían la oferta presentada tras su debut. Los nuevos motores son un 2,3 litros Euro 5 de 146 CV y un 3 litros EEV también de 146 CV.

Peugeot ha introducido importantes novedades en sus gamas de vehículos comerciales ligeros Expert y Partner.

El prototipo de la nueva Ford Tourneo se presentará en marzo en el salón del motor de Ginebra.

El fabricante japonés ha escogido el el Salón del Automóvil Detroit para presentar el Nissan e-NV200 Concept, un prototipo que servirá de base para desarrollar una versión de producción de un vehículo 100% eléctrico, que compartirá con el Nissan Leaf la mayoría de sus elementos motrices.

Citroën acaba de lanzar al mercado una nueva motorización para su gama de comercial ligero Nemo. Se trata del HDi 75 Euro 5, con un consumo de 4,5 litros a los 100 km. y un nivel de emisiones de CO2 de 119 gr/km. con lo que está exento del pago de impuesto de matriculación.