Las matriculaciones de comerciales ligeros cae un 91%, al igual que las de vehículos industriales y autocares, que registran una caída del 55%.

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El cierre de las fábricas españolas como consecuencia de la declaración del estado de alarma a mediados de marzo produjo el consiguiente parón en la producción, lo que ha arrastrado las cifras de todo el trimestre.

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El COVID-19 hunde las matriculaciones

Miércoles, 01 Abril 2020 11:20

La pandemia del coronavirus y las restricciones del estado de alarma ha supuesto un grave mazazo a las matriculaciones, colocando las cifras de marzo por debajo del nivel de los peores meses de la crisis económica.

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Las matriculaciones de vehículos comerciales e industriales cierra el mes de enero con un descenso del 2,5% y 52.752 unidades.

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Las ventas de vehículos comerciales no han tenido un buen comienzo de año, en tanto que en el mes de enero se matricularon un total de 13.847 unidades, un 20,3% menos que en el mismo periodo de 2019.

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Durante el noveno mes de 2019 se produjeron un total de 26.491 comerciales ligeros, un 73,55% más que en el mes anterior.

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Las matriculaciones de vehículos comerciales en la Unión Europea crecen un 5,9% en los primeros cuatro meses del año, con 721.303 unidades.

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En los dos primeros meses de 2019, las matriculaciones de vehículos comerciales se han visto incrementadas en un 5,7%, alcanzando las 382.114 unidades.

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El conjunto de ventas en el mercado de vehículos de ocasión industriales ha presentado un crecimiento del 3,7% en el acumulado de 2019 hasta el mes de febrero con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.

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En el primer mes del año 2019, en la Unión Europea se matricularon 162.960 vehículos comerciales, resultando en un 6,1% más que en el mismo mes del pasado año, cuando se alcanzaron un total de 153.620.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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