Scania aconseja qué hacer para alargar la vida de la batería

Asistencia técnica en carretera de Scania Camion Actualidad

Fabricantes Escrito por Camión Actualidad Jueves, 25 Julio 2019 09:30 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Los problemas con la batería son la principal causa de avería en carretera, y la probabilidad de sufrir paralizaciones causadas por la misma es mayor que por cualquier otro tipo de avería.

La batería de un vehículo es a la vez acumulador y generador de energía, y su misión principal es transmitir energía al motor para ponerlo en marcha. Además, es la que se encarga de suministrar la energía necesaria para que funcionen los componentes eléctricos como los elevalunas, el GPS, la radio o el aire acondicionado.

En ese sentido, la vida útil de una batería está relacionada con los ciclos de carga y descarga a los que está sometida. Por ejemplo, trayectos urbano con frecuentes paradas y circular a bajas revoluciones afectan al envejecimiento de las baterías. En invierno, cuando el motor requiere más energía para su funcionamiento y las noches son más largas, es cuando hay un mayor consumo de energía para calefactores, cargadores, ordenador, etc., que afectan a su rendimiento.

Para mitigar en parte ese envejecimiento es importante llevar a cabo un buen mantenimiento. Vigilar el nivel de electrolito (si aplica) y limpiar y apretar correctamente los bornes es fundamental para un buen funcionamiento. Por otro lado, acudir a un taller oficial para que comprueben su estado y las sustituyan en caso necesario nos ayudará a evitar sorpresas en la carretera.

Por ello, Scania da estos consejos para prolongar la vida de la batería:

Cargar los dispositivos electrónicos y electrodomésticos cuando el motor esté en funcionamiento.
Antes de parar, acondicionar la temperatura de la cabina para no hacer un uso excesivo del enfriador o del calefactor.
Una vez parado, no usar elementos que no sean necesarios.
Apagar las luces interiores que no se vayan a utilizar.
Siempre que sea posible, recargar las baterías con un cargador externo. Con el alternador sólo se pueden cargar hasta el 90%.
Intentar no pernoctar en la cabina en épocas de temperaturas extremas que obliguen a mantener el climatizador en funcionamiento constante.