Volvo ha mostrado a los asistentes de la asamblea su amplia gama de productos, donde ha destacado su transmisión I-Shift con marchas súper cortas, que ya presentó este año.Esta evolución de la caja de cambios permite añadir hasta dos nuevas marchas que hacen que el camión pueda arrancar desde parado y transportar un masa máxima en combinación (MMC) de hasta 325 ton. Esta caja de cambios es capaz de regular una velocidad ultra lenta al dar marcha atrás como para avanzar lentamente.

A esta transmisión I-Shift se le unen, no sólo los potentes motores del FH 16 de hasta 750 CV, sino también soluciones que ayudan en el ahorro de combustible, como el eje tándem elevable para combinaciones de 6x4 y 8x4. Esta elevación del eje permite una mejor tracción, y una reducción del consumo de hasta el 4% si el camión va sin carga.