Las Fuerzas Armadas Canadienses planean utilizar estos vehículos para el transporte todoterreno de mercancías y personal. El consorcio encargado del proyecto, conocido como "The Power Team", está compuesto por Mercedes-Benz Special Trucks, Marshall Canada, Soframe, Manac y General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-Canada). Estas cinco empresas colaboran en la implementación del pedido para la modernización de la flota logística canadiense, dentro del proyecto "Logistics Vehicle Modernization" (LVM).

Colaboración internacional para la modernización logística

Franziska Cusumano, jefa de Mercedes-Benz Special Trucks, expresó su satisfacción: "Estamos encantados de trabajar con nuestros cuatro fuertes socios para equipar la flota logística canadiense. Este contrato refleja el nivel de confianza que uno de los mayores países de la OTAN tiene en nuestra red de socios, en nuestra experiencia, fiabilidad y competencia técnica. Juntos, suministraremos los productos adecuados y proporcionaremos el mejor soporte operativo durante muchos años."

Producción y especialización

Los camiones Zetros, altamente capaces en terrenos difíciles, se producirán en Wörth am Rhein y servirán como chasis común. Marshall Canada producirá una gama de módulos de misión intercambiables de 10 y 20 pies, que podrán montarse en los camiones Zetros. Manac proporcionará diferentes remolques, mientras que Soframe se encargará del blindaje de los vehículos. GDLS-Canada actuará como integrador principal en este proyecto de adquisición del Departamento de Defensa Nacional de Canadá. En total, Canadá recibirá más de 1.000 Zetros ligeros (vehículos de dos ejes con tracción en todas las ruedas, 4x4) y aproximadamente 500 Zetros pesados (vehículos de cuatro ejes con tracción en todas las ruedas, 8x8).

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