Una prueba real para reducir emisiones sin cambiar de vehículo

Stellantis, en colaboración con SPH3, ha presentado en el centro de producción de Vigo uno de los proyectos más relevantes en el ámbito de los combustibles renovables aplicados al transporte actual: el Ensayo HVO Aurora. El protagonista es el Citroën Berlingo, acompañado en la gira europea por un Fiat Ducato, ambos impulsados por HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

El objetivo es claro: demostrar que es posible reducir de forma inmediata y significativa las emisiones de CO₂ de ciclo completo sin necesidad de renovar flotas ni modificar vehículos, una ventaja clave para empresas y particulares.

Qué es el HVO y por qué es clave para la movilidad actual

El HVO es un combustible diésel renovable producido a partir de residuos de aceites de cocina usados y grasas animales, lo que lo convierte en una solución alineada con los principios de la economía circular.

Entre sus principales beneficios destacan:

• Reducción significativa de las emisiones de CO₂ en todo el ciclo de vida
• Compatibilidad total con los motores diésel Stellantis
• Uso inmediato, sin cambios técnicos ni de infraestructura
• Alternativa real para acelerar la descarbonización del parque actual

En un contexto en el que millones de vehículos seguirán circulando durante años, el HVO se posiciona como una solución puente eficaz y realista hacia una movilidad más sostenible.

Monitorización avanzada con el Programa HVO Aurora

El Ensayo HVO Aurora se desarrolla junto a la empresa francesa SPH3, especializada en sensores inteligentes para combustibles. Gracias a esta tecnología, el programa:

• Monitoriza el uso real del HVO
• Estima las emisiones de CO₂ en tiempo real
• Verifica documentalmente los beneficios medioambientales

Este enfoque permite demostrar, con datos objetivos, que los combustibles más limpios y verificables pueden utilizarse en los vehículos que ya circulan por las carreteras europeas, sin inversiones adicionales en flotas o infraestructuras.

Innovación interna y colaboración industrial

El proyecto nace en el seno del programa Star*Up de Stellantis, una plataforma interna que impulsa ideas innovadoras propuestas por los propios empleados. El Ensayo HVO Aurora es un ejemplo claro de cómo la colaboración entre talento interno, partners tecnológicos y la industria puede acelerar la transición hacia una movilidad responsable.

En este contexto, el Citroën Berlingo no solo actúa como banco de pruebas tecnológico, sino también como símbolo de un modelo energético más eficiente, circular y escalable.

Una gira europea con vocación pedagógica y técnica

La iniciativa continuará su recorrido por otras ciudades clave de Europa, con un doble objetivo:

• Recopilar datos reales en diferentes escenarios de uso
• Compartir conocimiento y experiencias sobre el uso de combustibles renovables

Esta fase permitirá ampliar la comprensión del papel que pueden jugar los combustibles procedentes de la economía circular en la transición energética del transporte.

Compatibilidad total en la gama Stellantis

Un punto clave del proyecto es su aplicabilidad inmediata. Todos los automóviles y vehículos comerciales ligeros de Stellantis actualmente a la venta son totalmente compatibles con el diésel HVO conforme a la norma EN15940.

Además, muchos vehículos diésel Euro 5 y Euro 6 que ya están en circulación pueden utilizar este combustible sin necesidad de modificaciones, lo que refuerza su potencial como solución de impacto inmediato.

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