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Un reciente estudio revela que la mitad de los transportistas autónomos y Pymes en Cataluña desconoce lo que es el e-CMR.

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La asociación catalana de transportistas Astac Condal, miembro de Fenadismer, junto con el apoyo del Real Automóvil Club de Cataluña y el Departament de Territori de la Generalitat de Cataluña, ha desarrollado una nueva plataforma web.

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El Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea en 2020 ha introducido medidas legales significativas, incluyendo la obligatoriedad de instalar el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación en vehículos de primera matriculación desde agosto del pasado año.

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El Plan Moves Mitma, un programa de incentivos dotado inicialmente con 400 millones de euros provenientes de los fondos europeos, recibió un gran número de solicitudes que superaron las expectativas.

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El Ministerio de Transportes ha publicado los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre de 2024.

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Madrid podría quedar desabastecida

Martes, 18 Junio 2024 11:44

Las principales asociaciones madrileñas del transporte de mercancías por carretera y viajeros en autobús (AETG, AETRAM, ATA, CETM-Madrid, CONFEBUS-Madrid, FEMAV y FENADISMER Madrid) han criticado duramente la “inflexible actuación del Ayuntamiento de Madrid” respecto a las restricciones de circulación de camiones y autobuses en la ciudad.

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Fenadismer ha presentado enmiendas al proyecto de Orden Ministerial para la modificación de los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías por carretera.

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Francia ha anunciado que impondrá hasta un año de cárcel y multas de 30.000 euros a los transportistas que no instalen el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación en los plazos establecidos por el Paquete de Movilidad.

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La ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, ha anunciado que el Gobierno está avanzando en la tramitación de la legislación necesaria para que los conductores profesionales puedan jubilarse de forma anticipada debido a la mayor peligrosidad en el sector del transporte.

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En abril, los plazos de pago a transportistas experimentaron un leve incremento, alcanzando una media de 66 días.

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