Mercedes-Benz Trucks eActros 600 en Chile
Camion Actualidad
Mercedes-Benz eActros 600 en Chile: primeros eléctricos
Mercedes-Benz Trucks ha entregado los primeros camiones eléctricos de larga distancia eActros 600 en Chile, con 500 km de autonomía y operación en la ruta Santiago–Viña del Mar para transporte de bebidas, marcando un hito en la electrificación logística del país.
La electrificación del transporte pesado ya no es una promesa: es una realidad que rueda por las carreteras chilenas. Mercedes-Benz eActros 600 en Chile supone el desembarco oficial de los primeros camiones eléctricos de larga distancia en el país, con entregas iniciales a Empresas Cavalieri para operar en la estratégica ruta Santiago–Viña del Mar.
Un movimiento que no solo redefine la logística regional, sino que acelera los objetivos de descarbonización del transporte en uno de los mercados más ambiciosos de Latinoamérica en materia climática.
Primeros eActros 600 entregados en Chile: ruta y operador
Mercedes-Benz Trucks ha realizado la primera entrega del eActros 600 a Empresas Cavalieri, compañía que lo utilizará para el transporte de bebidas en la región de Valparaíso.
Ruta estratégica: Santiago–Viña del Mar
El camión eléctrico operará en el eje Santiago–Viña del Mar, uno de los corredores logísticos más relevantes del país. En las próximas semanas se entregarán seis unidades adicionales del eActros 600 a clientes en Chile, consolidando así el despliegue inicial del modelo en el mercado local.
El cliente final de esta operación es Compañía de Cervecerías Unidas (CCU), uno de los mayores productores de bebidas de Chile y Sudamérica, que continúa avanzando en la electrificación de su flota como parte de su estrategia de sostenibilidad.
Autonomía y eficiencia: 500 km por carga
Uno de los datos clave del camión eléctrico de larga distancia eActros 600 es su autonomía:
| Modelo | Tipo de propulsión | Autonomía por carga | Aplicación |
|---|---|---|---|
| eActros 600 | 100 % eléctrico a baterías | Hasta 500 km | Larga distancia |
Con hasta 500 kilómetros de autonomía por carga, el eActros 600 permite realizar rutas eficientes sin necesidad de recargas intermedias fuera de la base operativa. Esto optimiza la planificación logística y reduce tiempos improductivos, un factor crítico en el transporte de mercancías.
Electrificación del transporte en Chile: contexto y oportunidad
Chile se convierte en el primer mercado sudamericano del eActros 600. No es casualidad.
Con una superficie superior a 750.000 km² y una extensión de norte a sur de aproximadamente 4.200 km, el país presenta retos logísticos que exigen soluciones robustas y eficientes para el transporte de larga distancia.
Además:
- Es una de las regiones más afectadas por el cambio climático.
- Ha fijado el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
- Se posiciona como uno de los mercados más prometedores en energías renovables.
- La energía solar y eólica ya representan una parte significativa del mix energético nacional.
En este contexto, la movilidad eléctrica pesada no es solo una tendencia, sino una pieza clave en la transición energética.
Ecosistema de movilidad eléctrica de Mercedes-Benz Trucks
La llegada del eActros 600 se apoya en el socio comercial de Mercedes-Benz Trucks en Chile, Kaufmann S.A., que amplía su oferta tras haber introducido previamente los modelos eActros 300 y 400.
La propuesta no se limita al vehículo. Incluye un ecosistema integral de e-movilidad:
- Garantía de movilidad a nivel nacional
- Asesoramiento técnico especializado
- Servicio postventa
- Formación para conductores
- Consultoría en infraestructura de carga
Este enfoque integral es determinante para facilitar la adopción del camión eléctrico en el sector transporte, especialmente en operaciones de larga distancia.
Qué significa la llegada del eActros 600 para la logística chilena
La incorporación del eActros 600 marca un punto de inflexión en el transporte de mercancías en Chile:
- Reduce emisiones en rutas interurbanas clave.
- Permite operaciones sin paradas intermedias de carga.
- Refuerza la estrategia ESG de grandes compañías como CCU.
- Posiciona a Chile como referencia regional en movilidad eléctrica pesada.
La electrificación del transporte de bebidas en el corredor Santiago–Valparaíso es solo el comienzo. Si la transición avanza al ritmo actual, el camión eléctrico dejará de ser excepción para convertirse en estándar en determinadas rutas.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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