Volkswagen Caddy eHybrid
Camion Actualidad
Volkswagen Caddy eHybrid: la furgoneta híbrida enchufable con etiqueta 0
La nueva Volkswagen Caddy Cargo eHybrid combina motor eléctrico y gasolina para ofrecer eficiencia, etiqueta 0, hasta 122 km en modo eléctrico y una carga útil de 665 kg. Ideal para profesionales urbanos.
En un escenario de movilidad sostenible, la nueva Volkswagen Caddy Cargo eHybrid se presenta como una opción estratégica para autónomos y empresas que buscan eficiencia, autonomía y acceso sin restricciones a zonas urbanas.
Sistema híbrido enchufable: autonomía sin ansiedad
La Caddy eHybrid equipa un sistema PHEV que combina:
- Motor eléctrico con batería de 19,7 kWh (hasta 122 km en eléctrico según ciclo WLTP).
- Motor gasolina 1.5 TSI de 116 CV.
- Potencia combinada: 150 CV.
El sistema permite circular en modo 100 % eléctrico en trayectos urbanos y alternar automáticamente a modo híbrido cuando se requiere más autonomía. Carga rápida:
- Hasta 50 kW en CC (80 % en 25 minutos).
- Hasta 11 kW en CA.
Carga útil y volumen: sin renunciar al espacio
Pese a su tren motriz electrificado, mantiene una buena capacidad de carga:
- Volumen útil: 3,1 m³.
- Dimensiones: 1,79 m largo, 1,27 m alto, 1,61 m ancho.
- Carga útil en prueba: 665 kg.
Tecnología a bordo: digital y conectada
La Caddy eHybrid ofrece un interior tecnológico, ergonómico y funcional:
- Digital cockpit de 10,25” (opcional).
- Pantalla central hasta 10” con Android Auto / Apple CarPlay.
- App Connect inalámbrico.
- Navegación Discover Media y control por voz.
- Conectividad remota con app We Connect: gestión de carga, climatización, localización y estado del vehículo.
Seguridad y asistentes: pensada para el entorno urbano
Equipa un completo paquete de ayudas a la conducción:
- Front Assist con detección de peatones y ciclistas.
- Lane Assist.
- Control de crucero adaptativo (ACC) con frenado.
- Park Assist y sensores delanteros/traseros.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Cámaras 360º (Area View, opcional).
- Freno multicolisión y sistema proactivo de protección de ocupantes.
Etiqueta 0 y ventajas fiscales: acceso y ahorro
La etiqueta CERO de la DGT otorga múltiples beneficios:
- Acceso libre a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
- Exención del impuesto de matriculación.
- Bonificaciones en el impuesto de circulación.
- Aparcamiento preferente en zona SER.
- Elegible para subvenciones (Plan MOVES III).
Comportamiento en ciudad: ágil, silenciosa y eficiente
En conducción urbana, el modo E-Mode se activa desde el pulsador central. Permite conducción 100 % eléctrica con autonomía real próxima a los 120 km, ideal para reparto de última milla.
Destaca su maniobrabilidad, ideal para entornos urbanos y cascos antiguos. Para trayectos periurbanos o con mayor carga, el sistema híbrido entra en acción, ofreciendo un rendimiento ágil y sin ansiedad por la autonomía.
Precio y conclusiones: inversión sostenible para el profesional
El precio de tarifa parte de 46.000 € IVA incluido, pero con descuentos por ser autónomo, campañas de marca y ayudas del Plan Moves III, el precio final puede reducirse más de 12.000 €.
La Volkswagen Caddy Cargo eHybrid es una herramienta profesional pensada para el reparto urbano, con etiqueta 0, buena autonomía eléctrica y carga útil destacable, sin renunciar a la tecnología y el confort de un turismo moderno.
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Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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