La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) y la patronal de los concesionarios (Faconauto) han presentado el Mapa De Despliegue De Puntos De Recarga De Acceso Público Para Vehículos Electrificados.

 Con esta iniciativa, las asociaciones quieren facilitar e impulsar el mercado de los vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables para alcanzar un parque de tres millones de turismos que exige para 2030 el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima. Para esto es imprescindible tener instalados como mínimo 340.000 puntos de recarga de acceso público en 2030. En la actualidad, España cuenta con 11.517 puntos de recarga de acceso público.

Ambas entidades han desarrollado una metodología que permite planificar y monitorizar, año a año y, a nivel cuantitativo y cualitativo, el desarrollo de infraestructura de recarga de acceso público necesaria a nivel nacional, comunidades autónomas, provincias y principales corredores por nivel de intensidad media de transporte, para cumplir con los objetivos de penetración de vehículos electrificados.

Se trata de una propuesta que tiene como objetivo contribuir a acelerar la electrificación en España para que nuestro país no se quede rezagado respecto a los países líderes de la UE. Con una cuota de mercado (acumulado enero-junio 2021) del 2% para los turismos eléctricos y un 4,2% para los turismos híbridos enchufables, claramente insuficiente, ANFAC y Faconauto apuestan por un impulso adicional de las infraestructuras públicas de recarga para fomentar la demanda que ve, en este aspecto una de las principales inseguridades a la hora de adquirir un vehículo de esta tecnología.

Los camiones PXP de DAF cuentan con tracción hidráulica delantera acoplable, que funciona de forma autónoma y se puede instalar en cualquier DAF con motores de 11 y 13 litros.

Según el último informe de ofertas de cargas realizado por Wtransnet, la bolsa de cargas líder en la Península Ibérica.

El Servicio de Extinción de Incendios y Salvamento de Vizcaya ha adquirido 15 nuevos vehículos Scania, lo que su pone un 25 % de la renovación de la flota.

Un años más, Sigaus ha publicado su Memoria de Sostenibilidad, en esta ocasión en un año marcado por la pandemia y su esfuerzo por mantener su servicio  a todos los sectores de la economía.

Un prototipo de Mercedes-Benz eActros alimentado por batería ya está funcionando para Paulaner Getränke und Service GmbH (Paulaner GSG).

Con la máxima capacidad, calidad, eficiencia, seguridad y equipamiento, el modelo IVECO Daily Camper se sitúa dentro de un segmento tendencia que no para de crecer por su practicidad y versatilidad.

La planta de Mercedes-Benz en Wörth se está convirtiendo en el centro del transporte sin emisiones dentro de la red de producción de camiones de Mercedes-Benz.

El Foro España-Estados Unidos, celebró en formato híbrido-digital su 25º edición, marcada por el nuevo escenario fruto de la pandemia y los consiguientes retos que afrontan ambos países.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) solicitará a la nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que España prohíba la carga y descarga de mercancías por parte de los conductores profesionales, como ya ha hecho Portugal.