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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Con las últimas incorporaciones a su gama de producto, que ahora incluye vídeo telemática, la compañía ha demostrado que WEBFLEET es la solución de gestión de flotas más completa del mercado.


El transporte, los agricultores y los productores y distribuidores de carburantes y de biocarburantes se unen para defender el papel de los combustibles líquidos en la transición energética.


La compañía energética Shell está suministrando Bio-GNL a EDEKA Minden-Hannover y a otros dos clientes en un proyecto piloto en Alemania que durará un año, un importante paso para conseguir una mayor expansión de sus plantas de Bio-GNL para el transporte de larga distancia.


Raquel Sánchez, nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha señalado al Ministerio de Transportes como la punta de lanza de las grandes transformaciones y de la recuperación económica que supondrán los fondos europeos.


La seguridad en el nuevo Kangoo no se queda atrás, logrando 4 estrellas en las pruebas del organismo independiente Euro NCAP basadas en el exigente protocolo de 2020.


Stellantis ha presentado una estrategia global de electrificación que aporta atractivos y avanzados vehículos para las emblemáticas marcas del Grupo.


UTA, proveedor de tarjetas de combustible y servicios en Europa y empresa de Edenred, ha llegado a un acuerdo con Villart Logistic, empresa internacional de transporte y logística, para equipar su flota de 180 vehículos con el dispositivo de peaje UTA One.


Por quinto año consecutivo, OnTurtle consigue el sello de calidad de SGS en sus estaciones de La Jonquera y Mercabarna.


Stellantis, único fabricante que produce un turismo 100% eléctrico en cada una de sus tres plantas españolas (Vigo, Zaragoza y Madrid), fabrica desde ahora, también, 6 nuevos vehículos comerciales y polivalentes, para profesionales y particulares, 100% eléctricos en el Centro de Vigo.


Desde el 1 de enero de 2022, los vehículos comerciales de la clase N1 de hasta 3,5 toneladas deberán estar equipados con motores Euro 6d.


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