La reciente aprobación de la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducir de la UE por parte del Comité de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo representa un paso decisivo hacia un entorno de transporte más moderno y accesible.

Los precios del transporte por carretera en Europa han arrancado 2025 a la baja, arrastrados por una combinación de factores que están debilitando la demanda tanto a nivel interno como internacional.

El informe global sobre la escasez de conductores de camión 2024, publicado por IRU, revela que 3.6 millones de vacantes siguen sin cubrir en 36 países, que en conjunto representan el 70% del PIB mundial.

La IRU (Unión Internacional del Transporte por Carretera) y sus socios del sector han firmado una carta abierta instando a los Estados miembros de la UE y a la Comisión Europea a preservar y reforzar el financiamiento europeo dedicado al transporte en el próximo presupuesto de la UE.

Ante la persistente escasez de conductores profesionales en Europa, la IRU (Organización Internacional del Transporte por Carretera) destacó en la conferencia de la Red de Prácticas de Movilidad Laboral de la UE el potencial de los conductores de terceros países como una solución beneficiosa para todas las partes.

Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), ha sido reelegido como miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra.

La Asamblea General de IRU, la organización mundial del transporte por carretera, ha reelegido de manera unánime a Radu Dinescu como presidente, y ha designado nuevos vicepresidentes y un renovado equipo ejecutivo presidencial.

La IRU ha solicitado a la Comisión Europea una aclaración formal sobre las implicaciones prácticas del reciente fallo del Tribunal de la Unión Europea en varias disposiciones del Paquete de Movilidad 1.

En un indicio del creciente papel del Corredor Medio en el comercio panasiático, se ha lanzado un piloto de transporte por carretera Trans-Caspiano utilizando el sistema TIR, con la participación de los presidentes de China y Kazajistán.

La cumbre anual del Foro Internacional de Transporte (ITF) se celebró la semana pasada en Leipzig, Alemania, donde la IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera) tuvo un papel destacado, llevando la voz de la industria al escenario y a reuniones de alto nivel.