La plataforma en línea está disponible en diez idiomas y ofrece a los fabricantes de carrocerías toda la información y directrices que necesitan para trabajar eficientemente en un chasis DAF.

Pertenece a una época en la que el transporte de mercancías por carretera estaba muy lejos de la sofisticación actual, y donde ser transportista sí era toda una aventura, pero este DAF FA 2605 todavía sigue recorriendo las rutas holandesas.

Rinze Louwsma de Cosmo Bolsward, Holanda, ha ganado el premio al Técnico Europeo DAF del año 2012.

DAF presenta un nuevo eje tándem de suspensión neumática con reducción sencilla.

Aunque aún falta algo de tiempo para que los camiones híbridos sean comunes en nuestras ciudades, no cabe duda que representan una excelente alternativa para la distribución urbana, dadas las ventajas que aportan en materia de emisiones nocivas y sonoras.

PACCAR ingresó en el cuarto trimestre del 2011 4,85 mil millones de dólares, los ingresos trimestrales más altos en la historia de la compañía.

DAF ha fortalecido en 2011 su posición en el mercado europeo de camiones. En el segmento de pesados ha alcanzado una cuota de mercado del 15,5%.

No de sólo camiones pesados está hecho el transporte, los ligeros también cubren un hueco importante, como el DAF LF que probamos este mes, que interiores, exteriores y un chasis renovados, aunque el gran protagonista en esta ocasión es el nuevo motor Paccar con cambio automatizado.

DAF ha presentado una nueva serie especial de sus tractoras CF85 y XF105, denominada ATe, siglas de “eficacia de transporte avanzada”.

La compañía Jansen, ha desarrollado y producido un nuevo camión en cooperación con el comerciante de DAF De Burgh en Eindhoven. El DAF XT, que es el nombre con el que se lanzará este modelo en el mercado, es el sucesor del legendario modelo NAT/NTT por DAF.