La escasez de conductores profesionales continúa siendo el desafío más urgente del sector transporte en 2026. Pese a los esfuerzos del mercado, en países como España, Polonia, Rumanía o la República Checa, el problema se agrava por la salida de trabajadores a otros sectores o al extranjero. Las empresas están reaccionando con estrategias innovadoras: contratan personal sin experiencia completa y lo forman internamente, combinando tecnología y adaptación operativa.

Reclutamiento interno y formación adaptada

Algunas compañías han creado sus propios programas para captar y formar nuevos perfiles. Se prioriza la contratación de jóvenes o conductores con poca experiencia, asignándoles rutas progresivas y cargas más ligeras. Este enfoque aumenta la retención.

• Elmex (Polonia) ha desarrollado una red de reclutamiento y centros de formación internacionales, atrayendo talento de Ucrania y Asia.
• TOPNAD (Eslovaquia) espera incorporar personal de terceros países.
• Diplo (República Checa) se enfoca en ofrecer condiciones laborales estables y humanas para fomentar la fidelidad del equipo.
• Multitrans CZ apuesta por la transparencia y el trabajo en equipo, renovando su flota y condiciones.
• Barquín y Otxoa (España) ha rediseñado rutas para que el 90 % de los trayectos permitan a sus conductores dormir en casa.
• Domino Trans (Hungría) implementa un programa para jóvenes con carnet B, guiándolos hacia licencias C y E, con contrato asegurado.

Digitalización y telemática: aliados para la eficiencia

La transformación digital también está jugando un papel clave. Los sistemas telemáticos ya no solo monitorizan la ubicación, sino también el estilo de conducción, el consumo y los hábitos al volante. Esta información permite mejorar el rendimiento y reducir costes.

• Elmex utiliza el sistema Marcos TMS de Eurowag para rentabilidad y control de pedidos.
• RP-TRANS (Polonia) emplea GBOx de Eurowag para planificación inteligente.
• LOGIUS incorpora análisis ESG y control del estilo de conducción.
• TRANSMARSIL (Portugal) usa telemática y estudia implementar IA para optimizar rutas y costes.
• TOPNAD ha creado su propio software con IA para analizar la disponibilidad de camiones y optimizar rutas.

Impacto económico y necesidad de modernizar el sector

Un equipo más estable y formado reduce retrasos, errores y costes por siniestralidad. Además, mejora la imagen frente a licitaciones y clientes. Polonia, por ejemplo, alcanzó un 44 % de vacantes en logística, transporte y envío, superando el récord histórico.

Para 2026 se estima un déficit de hasta 400.000 conductores en Europa. La inflación salarial y la falta de personal cualificado limitan la expansión del sector. Modernizar flotas, digitalizar procesos y ofrecer mejores condiciones será clave para atraer a nuevas generaciones.

Claves del informe Eurowag 2026

El Eurowag Market Report confirma que la solución pasa por combinar personas y tecnología en una estrategia a largo plazo. No se trata de medidas puntuales, sino de un enfoque estructural para adaptarse a los cambios del mercado.

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