Los transportistas siguen manifestando su preocupación ante la promoción exclusiva de la tecnología de baterías eléctricas como única alternativa sostenible, sin considerar otras soluciones como los combustibles renovables o el hidrógeno.

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La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico, Sara Aagesen, ha confirmado que el Gobierno aprobará próximamente un nuevo Plan MOVES, con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2025.

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Sesé sigue avanzando en su estrategia de sostenibilidad y descarbonización, consolidando su liderazgo en el uso de combustibles renovables dentro del sector del transporte.


Descarbonizar el sector del transporte en España, que actualmente representa el 75% de la demanda nacional de petróleo, es un desafío crucial.

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) y la Asociación de Cargadores de España (ACE) han enviado una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, solicitando la publicación periódica del precio del Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO).

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La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha expresado su preocupación por la falta de medidas fiscales en el paquete de normativas tributarias anunciado por el Gobierno para 2025.

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bp pulse y Ekoenergetyka han anunciado una colaboración estratégica para abordar uno de los mayores desafíos en la electrificación de los vehículos pesados: proporcionar soluciones de carga nocturna fiables y eficientes para camiones eléctricos.

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una convocatoria de ayudas dirigida a empresas públicas y privadas para impulsar la descarbonización del transporte de mercancías y promover una logística más eficiente.

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La infraestructura de recarga pública en España sigue expandiéndose a un ritmo acelerado. A fecha del 30 de septiembre de 2024, el país cuenta con 37.136 puntos de recarga, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica). Este número representa un incremento del 35,4% respecto al mismo período en 2023, consolidando la apuesta por la movilidad eléctrica.

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El Ministerio de Transportes de Francia ha comunicado que, a partir de enero de 2025, todas las empresas de transporte por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías, estarán obligadas a reportar a sus clientes las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) generadas en cada servicio.

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