A Gregorio Gómez le conocimos en uno de sus mejores días, justo antes de dirigirse a su Renault Premium Optifuel 460 para iniciar la ruta semanal. Y es que Goyo, como le conocen todos, sigue siendo un apasionado de los camiones tras más de 25 años en la carretera.

En los dos últimos años, la planta de Ford en Almussafes ha pasado de fabricar dos modelos a ver como ahora salen cinco gamas de vehículos de sus líneas de montaje. Un incremento tan importante que, además de suponer un reto a la hora de organizar la producción, también ha complicado la gestión del transporte: actualmente entran y salen a diario de sus instalaciones más de 600 camiones.

El Granite es uno de los modelos más humilde y esforzado dentro de la gama del fabricante estadounidense Mack Trucks, de modo que lo mismo podemos encontrar a uno de estos modelos ejerciendo como camión de recogida de basuras que trabajando como quitanieves o sirviendo en funciones logísticas dentro del US Army.

Transportes Janocargo es una empresa muy joven con apenas año y medio de vida, pero a cuyo frente está un profesional, J. Ramón Jano, con una dilatada experiencia como camionero y transportista, y una particular forma de entender la vida.

Tres son las principales novedades que se han incorporado en el Plan de Inspección de Transporte por Carretera 2016: un mayor control sobre los duplicados de las tarjetas de conductor del tacógrafo, la conexión telemática con la Seguridad Social para detectar contrataciones irregulares de conductores y la supervisión de la realización de actividades de transporte irregulares llevadas a cabo con vehículos agrícolas.

Una hamburguesa, los refrescos de cola o la propia bandera de los USA son iconos reconocidos en el mundo entero, pero si hablamos del mundo de la automoción quizás lo que más distingue a los estadounidenses son sus típicas camionetas ligeras denominadas pick up.

Aunque este invierno está siendo benévolo climatológicamente hablando, no debemos bajar la guardia y debemos seguir tomando las precauciones necesarias para no sufrir un incidente en la carretera.

Casi todos los parámetros analizados para la elaboración de este reportaje hablan de crecimiento: mayor demanda, más mercancías transportadas, precios más altos, más camiones vendidos… ¿será el comienzo de la recuperación del sector?

La que pretende ser la prueba comparativa más exhaustiva de cuantas se celebran en Europa “Best of the 9”, se halla ahora en pleno desarrollo con tractoras entre 440 y 460 CV., el segmento de mayor demanda del mercado continental.

Grúas Bosque ha incorporado a su flota tres vehículos del fabricante holandés equipados con el motor de 510 CV, una tractora XF convencional y dos rígidos 8x4-4 de asistencia en carretera, un CF y un XF, dos camiones que, por varios motivos, son únicos en su especie.