La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado el nuevo Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (ES-AV), una normativa pionera que autoriza y regula la circulación de vehículos autónomos y de conducción remota en carreteras abiertas al tráfico en España.

Las empresas de transporte afectadas por la DANA en la Comunitat Valenciana ya pueden acceder a nuevas ayudas directas de hasta 9.000 euros por vehículo destruido, según el Decreto 83/2025 aprobado por el Consell y publicado en el DOGV.

El transporte por carretera es, con diferencia, el modo que más contribuye a las arcas públicas en España.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que el real decreto que regula las ayudas económicas para obtener los carnets C y D (camión y autobús) se encuentra en su fase final de tramitación.

Desde el 12 de junio de 2025 está en vigor el Real Decreto 214/2025, que regula la creación del registro de huella de carbono, así como los planes de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

El 21 de junio se conmemora el Día Europeo contra la Fatiga del Conductor Profesional, una iniciativa promovida por la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) que busca concienciar sobre los riesgos reales de la fatiga en la conducción y exigir mejores condiciones laborales para los profesionales del volante.

La futura Ley Antitabaco que prepara el Ministerio de Sanidad incluye la prohibición de fumar en vehículos laborales, una medida que ha despertado la preocupación de asociaciones del transporte de mercancías por carretera.

Tras meses de espera y presión por parte de sectores como el transporte por carretera, el Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que regula el procedimiento previo para aplicar coeficientes reductores en la edad de jubilación.

Los plazos de pago a transportistas han continuado su tendencia descendente en los primeros meses de 2025, consolidando la mejora observada durante el año anterior.

Un reciente estudio europeo ha revelado un cambio crucial en el origen de la contaminación del aire en áreas urbanas: las emisiones no procedentes del escape (NEE), generadas por el desgaste de frenos, neumáticos y calzadas, han superado a los gases de escape como principal fuente de partículas contaminantes en carretera.