Con la llegada del Caddy Maxi, las posibilidades comerciales del vehículo alemán se multiplican enormemente, pues una gran parte de la clientela optará por esta variante en lugar de dar el salto a un vehículo de mayor categoría. 47 centímetros tienen la culpa.

Es el no va más. El nuevo motor de 200 CV que monta la Transit de Ford se ha convertido en la referencia entre sus cometidotes, que miran como la marca del óvalo marca un nuevo tope en la carrera por contar con la mecánica más poderosa del mercado.

Como variante de acceso a la gama Ford ha configurado una versión de 2,5 toneladas de MMA que incluye el nuevo motor Euro 5 de 100 CV de potencia, mecánica que sobresale por su sorprendente elasticidad y su reducido consumo.

Existir han existido siempre, pero parece que es ahora cuando los distintos fabricantes se empeñan de una forma más elocuente en enaltecer todas sus virtudes y las diferentes posibilidades de uso que ofrecen los cambios automáticos. Y Volkswagen no podía dejar de sugerir esta fórmula.

Tal y como nos tiene acostumbrados, Ford vuelve a sorprendernos con la puesta en escena de una variante de la Transit a la que se le ha sometido a un ejercicio de estilismo cuyo resultado es un vehículo que no dejará impasible ni al amante del tunning más exigente.

Sin llegar al lujo que ofrecen otras marcas, Toyota propone con la Hiace Combi un modelo práctico, con un más que aceptable equipamiento y con amplias posibilidades de adaptación a las diferentes necesidades de uso que se tengan, pues además de poder dar cabida a ocho pasajeros ofrece la opción de plegar la tercera fila de asientos para contar con una mayor espacio para la carga.

Nunca le ha venido tan bien un sobrenombre a un vehículo comercial. Y es que el apelativo de “Super” define perfectamente lo que se espera de la nueva Iveco Daily con el motor de 205 CV, números que la aupan a lo más alto del escalafón entre sus congéneres.

Recientemente galardonada con el premio “Van of the Year 2008”, la Citroën Jumpy se ha hecho acreedora sobradamente a esta distinción, pues concentra todas las virtudes que se pide a un vehículo de sus características.

Scania eligió España para presentar su nueva gama de obras en la que introduce novedades como el cambio de marchas para fuera de carretera, un retarder de más prestaciones y una gama más amplia y mejorada.

Para realizar trayectos interurbanos con el mayor volumen de carga posible de una manera ágil, nada mejor que optar por esta Crafter de 3,5 toneladas con el motor TDI de 164 CV de potencia.