Una cita marcada por la lluvia, que sin embargo no impidió que por tercer año consecutivo varios centenares de camiones se reúnan en Torrelavega para que sus propietarios y todos los aficionados al mundo de la ruta olviden por un par de jornadas los agobios propios del transporte que tan presentes se hacen últimamente.

En su base de Sanchidrián, junto a la vieja N-VI, las grúas de los García son una visión conocida de los transportistas desde hace más de tres décadas, siempre listas para intervenir en caso de emergencia. El rescate en carretera es así, 24 horas de cada 24, día tras día, listos para intervenir.

Sorprendente pero cierto: hoy en día existe una compañía que fabrica y comercializa modelos como el Pegaso 1065 “Europa”, el Mofletes o el Ebro C700. ¿Increible? Bueno, no tanto, ya que se trata de maquetas y kits en miniatura a escala 1/43.

Parece que al elegir una montura con la que trabajaremos durante los próximos años lo único a tener en cuenta sean las prestaciones, el consumo, el precio de la inversión total y todos esos sesudos detalles. Sin embargo gente como los Padilla nos recuerdan que cuando se siente el oficio elegir un camión es mucho más que eso.

Cuando de buen comer se trata no nos cansaremos de repetir lo bien dotadas que siguen estando esas rutas nacionales de siempre, que si bien no disfrutan de modernas calzadas desdobladas, a cambio nos ofrecen lugares tan interesantes para descansar y reponer fuerzas.

Si hace unas décadas las emisoras CB eran lo habitual en las cabinas de los camiones, ahora éstas han sido sustituidas por internet, a través de ordenadores portátiles y Smartphone. Eloy Peralta es uno de esos camioneros on line, permanentemente conectado con el mundo.

Todavía quedan algunas carreteras que se han mantenido al margen de la revolución que a quienes habitamos en las zonas más pobladas del país nos hace suponer que todo fue transformado ya en autopistas repletas de presurosas áreas de servicio, donde los sabores parecen prefabricados y los alimentos deben consumirse en el menor tiempo posible. Nada de eso afortunadamente tiene algo que ver con el establecimiento que hoy nos ocupa.

En una época en la que no se oyen más que lamentaciones y quejas por parte de la mayoría de los diversos estamentos, resulta gratificador iniciativas como la de este grupo de transportistas catalanes.

Las plataformas de rescate de vehículos en carretera cuentan con el sistema FPA de Foima, un tipo de grúa que se instala sobre un chasis cabina, requiriendo una carrocería mínima, a parte de la grúa hidráulica en sí misma, de modo que tiene en su baja tara una gran ventaja.

En esta ocasión nuestra parada para reponer fuerzas al pie de la carretera se ha realizado fuera de nuestras fronteras, a lo largo de la ruta A75 francesa, la más directa entre la Junquera y París.