Es innegable que el transporte de mercancías por carretera está llevando un esfuerzo titánico para que los países de toda Europa no carezcan de abastecimiento.

El tráfico de mercancías por carretera ha descendido un 30% desde el establecimiento del Estado de Alarma, respecto a la actividad habitual, según estimaciones de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC).

Se ha publicado en el BOE la Orden TMA/254/2020, de 18 de marzo, por la que se declara la validez de las tarjetas cuya fecha de expiración se a partir del 1 de marzo hasta 120 días después de la finalización del estado de alarma.

La patronal UNO Logística solicita urgencia al Ministerio de Sanidad a la hora de dotar de elementos de seguridad sanitaria básica a los trabajadores de la logística y el transporte.

Javier Arnedo, gerente de Grupo Arnedo, apuesta por priorizar la atención y la prestación de los servicios necesarios a todos los transportistas, ofreciendo comida y cena gratuita y habilitando el acceso a los aseos y duchas en sus instalaciones.

El transporte de mercancías de primera necesidad se ha triplicado a raíz de las medidas adoptadas por el coronavirus Covid-19, según los datos internos de Ontruck, plataforma online de transporte de mercancías por carretera.

La publicación de la Orden TMA 229/2020, de 15 de marzo, establece que las estaciones de servicio y los centros de carga y descarga deben facilitar aseos y catering a los conductores que lo requieran.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha publicado, junto con los sindicatos Comisiones Obreras y UGT, una guía del coronavirus específica para el sector de la logística y el transporte.

Mediante la Orden TMA/229/2020, de 15 de marzo, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se dispone lo siguiente:

Ante la declaración del estado de alarma, la automoción, que representa el 10% del PIB y el 9% de la población activa, quiere reforzar su compromiso con el país y con la solución a esta complicadísima situación.