La gran sorpresa de esta edición de la IAA de Hanover fue la presentación por primera vez de las futuras Transit y Transit Connect. Los dos vehículos se han desarrollado de acuerdo con la estrategia global One Ford, gracias a la cual el fabricante americano va a disponer de tres plataformas globales, Transit, Custom y Connect, con las que configurará su oferta mundial de comerciales.

Con 117 puntos sobre 133 disponibles, la Ford Transit Custom ha sido elegida Internacional Van of the Year 2013, por delante del Dacia Dokker Dacia y la Citan de Mercedes-Benz.

El modelo Transit Connect de Ford, que hasta ahora se fabricaba en la planta turca de Kocaeli, pasará a producirse en la fábrica española de Almusafes, una vez que ésta ha cesado la producción del modelo Fiesta.

Cada vez son más habituales las configuraciones kombi de tamaño medio para el traslado de pasajeros con tres filas de asientos. Un buen ejemplo es la Connect de Ford, que en esta ocasión incluye un acabado especial conocido como FreeSpace.

Los comerciales medios más representativos del mercado se enfrentan por las duras carreteras finlandesas a temperaturas extremas en una de las comparativas más duras que se conocen. Es el Artic Van Test 2012.

Es el no va más. El nuevo motor de 200 CV que monta la Transit de Ford se ha convertido en la referencia entre sus cometidotes, que miran como la marca del óvalo marca un nuevo tope en la carrera por contar con la mecánica más poderosa del mercado.

Como variante de acceso a la gama Ford ha configurado una versión de 2,5 toneladas de MMA que incluye el nuevo motor Euro 5 de 100 CV de potencia, mecánica que sobresale por su sorprendente elasticidad y su reducido consumo.

Ford presenta en el Salon de Birmingham su nueva Transit Custom, el primer producto que inicia toda una completa renovación que la marca del óvalo llevará a cabo de aquí hasta el 2014 dentro de su gama de vehículos comerciales.

Tal y como nos tiene acostumbrados, Ford vuelve a sorprendernos con la puesta en escena de una variante de la Transit a la que se le ha sometido a un ejercicio de estilismo cuyo resultado es un vehículo que no dejará impasible ni al amante del tunning más exigente.

La producción de vehículos industriales de la multinacional Ford comenzó en 1905, pero sería el T el vehículo que revolucionaría no sólo el concepto de turismo, sino también el de la furgoneta y el furgón, causando su desaparición un enorme revuelo entre sus clientes.