MAN Truck & Bus Iberia se suma al ‘2º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte’ y participará de forma activa en una de las mesas como empresa mentora en un evento organizado por el grupo de comunicación Difundalia, editora entre otras de las revistas Transporte Profesional y Truck, y que se celebrará el 20 de marzo en el Teatro Goya de Madrid (calle Sepúlveda, 3-5).

Daimler Truck, Toyota, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) y Hino Motors Ltd. concluyeron un Memorando de Entendimiento (MoU) para acelerar el desarrollo de tecnologías avanzadas y fusionar MFTBC y Hino.

La agencia de comunicación global DIFUNDALIA, editora de las revistas Transporte Profesional y TRUCK, organiza el 2º Congreso de la Mujer en el Transporte que contará, de nuevo, con la presencia del fabricante sueco de camiones Scania.

El pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos industriales mantienen su tendencia al alza con un fuerte crecimiento del 37,4% y 2.659 unidades.

Volvo Trucks ha alcanzado un nuevo récord en la entrega de camiones en 2023, alcanzando las 145.395 unidades a nivel mundial, lo que supone un ligero aumento respecto al año anterior.

El operador Cepsa ha confirmado su asistencia en el ‘2º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte’, evento en el que quiere reforzar su compromiso con el papel de la mujer en mundo del transporte profesional, y en especial, el de las conductoras profesionales.

En una iniciativa pionera, Mercedes-Benz Special Trucks y el experto en carrocerías de tanques Esterer han introducido un vehículo de repostaje totalmente eléctrico basado en el Mercedes-Benz eEconic en el Aeropuerto de Stuttgart.

Alexander Vlaskamp continuará su trabajo como director ejecutivo de MAN Truck & Bus y miembro de la Junta Ejecutiva del GRUPO TRATON durante otros cinco años.

La iniciativa de PACCAR Parts Europe marca un hito con la instalación del primer sistema de suministro de energía en el DAF Electric Truck Center, operado por BEST Trucks en Barendrecht, Países Bajos.

En los últimos años, según cifras de la base de datos CARE de la UE, los ocupantes de automóviles, ciclistas y peatones juntos representaron un promedio de alrededor del 70 por ciento de todas las víctimas mortales en accidentes de tráfico que involucraron vehículos de carga pesada de 3,5 toneladas o más.