Seis tramos de peaje al 50% para Transportistas
Autopista A-6
Fomento bonifica seis tramos de peaje al 50% desde el 1 de julio
El Ministerio de Fomento pondrá a prueba entre el 1 de julio y el 30 de noviembre el plan de desvío voluntario del tráfico pesado de las carreteras convencionales a las autopistas de peaje que anunció a principios de año. Finalmente, sólo afectará a seis tramos de carretera (326 kilómetros en total), en lugar de los 16 tramos y 1.300 kilómetros previstos inicialmente.
Según los cálculos de Fomento, podrían acogerse a esta medida, con la que Fomento bonifica hasta el 50% de la tarifa del peaje, más de 1,3 millones de vehículos pesados. Los tramos en los que comenzará a aplicarse este plan son:
- N-VI/AP-6: Villalba-Villacastín.
- N-IV/AP-4: Sevilla-Jerez.
- N-240/AP-2: Lleida-Montblanc.
- N-1/AP-1: Burgos-Armiñón.
- N-550/AP-9: Puxeiros-Porriño.
- N-630/AP-66: León-Campomanes.
Según los cálculos de Fomento, el trasvase hacia la AP-9 en el tramo Puxeiros-Porriño podría llegar a los 278.000 vehículos pesados, con un descuento de 2,26 euros por vehículo, que se ahorrarán seis minutos de conducción con respecto a los 13 minutos estimados por la A-55.
En el tramo Lleida-Montblanc, el número de vehículos podría ascender a 145.000, el descuento es de 5,85 euros y el ahorro en tiempo de 16 minutos de conducción con respecto a los 43 minutos estimados por la N-240.
En el tramo Villalba-Villacastín en la AP-6, las estimaciones son de 175.000 vehículos, un descuento de 11,15 euros y un ahorro de 17 minutos sobre los 62 minutos por la N-VI.
Entre Rubena-Armiñón, en la AP-1, los cálculos son: 475.000 vehículos, descuento de 9,46 euros y ahorro de 10 minutos sobre 54 minutos por la N-I.
En el tramo León-Campomanes de la AP-6: 47.000 vehículos, descuento de 9,06 euros, ahorro de 22 minutos sobre 59 minutos por la N-630.
En el tramo Dos hermanas-Jerez Norte: 214.000 vehículos, descuento de 7,09 euros, ahorro de ocho minutos sobre 54 minutos por la N-IV.
Pedro García
Periodista especializado en el sector de transporte de mercancías por carretera desde el año 1998.
Redactor de la Revista del Transporte Truck
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.