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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Con el fin de proteger a sus empleados, así como debido a la interrupción de las cadenas de suministro y la fuerte caída de la demanda de vehículos industriales, MAN ha tomado la decisión de retomar su actividad.


Además de la recuperación de la crisis del coronavirus en la que estamos inmersos, la lucha contra el calentamiento global sigue siendo uno de los desafíos más importantes a los que se enfrentan marcas como Volkswagen.


BCL, el Foro de Logística, ICIL y el Centro Español de Logística han organizado un evento en torno al Talento y la Gestión de Equipos durante la crisis del coronavirus.


En línea con las restricciones provocadas por la pandemia del coronavirus, los organizadores locales del Int. ADAC Truck-Grand-Prix han decidido cancelar el evento de este año.


Los transportistas profesionales de mercancías y de viajeros pueden ya acceder a aproximadamente 800 talleres, localizados en un mapa elaborado por CETRAA, CONEPA y el MITMA.


Desde el pasado 21 de marzo, las ventas de comercio electrónico ha aumentado un 24%, frente al 55% de crecimiento registrado en el periodo del 13 al 20 de marzo.


Los presidentes de Daimler Trucks AG, Martin Daum, y de Volvo Group, Martin Lundstedt, acaban de anunciar la firma de un acuerdo preliminar no vinculante entre ambos fabricantes para constituir una empresa conjunta al 50% con el objetivo de desarrollar, producir y comercializar sistemas de celdas de combustible para aplicaciones en camiones pesados, entre otros usos.


La empresa CITYLOGIN, especializada en el desarrollo de servicios logísticos y de distribución con vehículos de bajas emisiones, colabora con la Fundación Amigos de Alegra en la recogida y distribución de material sanitario.


La empresa Frío Urgente S.A. (FRIURSA) ha adquirido once vehículos de la Gama T de Renault Trucks, para asegurar en estos momentos la continuidad de la cadena de suministro y garantizar nuestro estado de bienestar.


Sin guantes y mascarillas, cada vez son más los cargadores que rechazan la entrada a sus plataformas de distribución a los conductores.


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