La obligación de llevar un alcoholímetro antiarranque desde julio de 2022 finalmente solo será exigida a los autobuses.

El Ministerio de Transportes, consciente de la situación que han vivido los transportistas durante las pasadas dos semanas, que han aumentado su actividad para evitar un posible desabastecimiento por la convocatoria de paro nacional, ha dictado una Resolución por la que flexibiliza la regulación de los tiempos de conducción y descanso

Como cada año, el transporte de mercancías por carretera ha sido un sector que ha vivido muchas novedades.

La reforma de la Ley de Seguridad Vial aprobada el pasado 9 de diciembre incluye algunas novedades, entre las que se incluyen algunas relacionadas con el transporte por carretera.

Según una encuesta de Ontruck realizada entre más de un centenar de conductores de su red, 8 de cada 10 transportistas tienen previsto secundar la huelga: un 55% porque lo considera necesario para que se cumplan las reivindicaciones del colectivo, y un 36% porque se siente abocado a ello.

Cientos de transportistas están llevando a cabo protestas ante la entrada en vigor de la nueva Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que dejará fuera a más del 50% de los que actualmente realizan la distribución urbana en la Ciudad  Condal y su área metropolitana.

Gran parte de las fábricas de AdBlue europeas han paralizado su actividad a causa de los brutales incrementos de más de un 500 % de los precios del gas natural en el último año.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera ha mandado un comunicado anunciando el cese de actividad justo antes de la Navidad.

El Comité Nacional de Transporte por Carretera ha enviado una carta abierta al Gobierno donde reprocha no valorar la importancia del sector a la hora de superar el confinamiento a causa de la pandemia.

La Federación Empresarial de Autotransporte de Tarragona (Feat) ha logrado que el Tribunal supremo declare nula la disposición que redujo el tiempo de validez de las ITVs que fueron prorrogadas a causa de la pandemia.