El Diario Oficial de la Unión Europea ha dado luz verde al Reglamento (UE) 2024/1257 del Parlamento Europeo y del Consejo, fechado el 24 de abril de 2024, concerniente a la homologación de tipo de los vehículos de motor, así como de los motores y sistemas técnicos, en relación con sus emisiones y la durabilidad de las baterías (Euro 7).

Con el fin de abordar la conducción imprudente en el extranjero, el Parlamento Europeo ha aprobado medidas para fortalecer la cooperación entre Estados miembros de la Unión Europea.

El sector del transporte terrestre de mercancías enfrenta una realidad fiscal asfixiante en la actualidad.

El Tribunal Supremo ha emitido una sentencia que podría revolucionar el sector del transporte de mercancías por carretera, especialmente en las rutas que conectan la península con las Islas Baleares.

La Unión Europea ha implementado significativos cambios en la regulación del sector del transporte por carretera desde la aprobación del Paquete Legislativo de Movilidad en 2020.

El I Foro del Vehículo Pesado y Autobús, denominado "Conduciendo el mañana", reúne a destacados actores del sector de la automoción y del transporte terrestre.

IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) han entregado su declaración conjunta sobre los conductores de terceros países al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE.

La Administración ha intensificado sus acciones contra la morosidad en el transporte por carretera, aumentando las sanciones a cargadores e intermediarios morosos.

El Gobierno está trabajando en una reforma de la jubilación anticipada que contempla actividades de especial penosidad, toxicidad o peligrosidad.

El Congreso de los Diputados, a través de su Comisión de Transportes, ha tratado recientemente una Proposición no de Ley impulsada por ERC, que busca introducir coeficientes reductores que permitan una jubilación anticipada para los  los conductores profesionales.