Reportajes del Transporte de Mercancías por Carretera

Japón probará camiones autónomos en 2018

Viernes, 10 Febrero 2017 11:07 Escrito por

El Gobierno nipón probará el platooning en sus carreteras desde 2018, como consecuencia de la escasez de camioneros en el país.


Negociación colectiva, la maraña de los convenios

Miércoles, 18 Enero 2017 00:00 Escrito por

Como cualquier otra actividad, el transporte de mercancías por carretera está regulado por muchos aspectos, entre otros, el laboral. Esto significa que las relaciones entre empresa y trabajador se rigen por unos convenios colectivos que ponen sobre papel los derechos y deberes de ambas partes, y que ambos están obligados a respetar.


1.800 kilómetros en megacamión

Viernes, 25 Noviembre 2016 10:06 Escrito por

La empresa Marcotran consiguió la autorización número 0001 concedida a una “configuración euro-modular” en España, conjunto de vehículos de 25,25 metros de longitud que cubre un recorrido de nada más y nada menos que 1.800 kilómetros entre Zaragoza y Galicia. Nos subimos a bordo de este megacamión para comprobar cómo es el día a día de este espectacular vehículo.


La joya del sector español, el transporte internacional a temperatura controlada, no pasa por su mejor momento. Las causas son varias, pero la que más atención despierta es la de las denominadas “empresas buzón”, un fenómeno en plena expansión y que mayoritariamente se ha etiquetado como competencia desleal. Otra fuente de problemas es la implantación por parte de algunos países de la UE de normativas nacionales que tienen como objetivo restringir la actividad del transporte foráneo. Y para complicar un poco más el panorama, el comportamiento irregular de la producción hortofrutícola ha hecho que la demanda de camiones no haya seguido las pautas habituales de otras temporadas.


Dentro del 3º Encuentro de Vehículos Comerciales de Coslada se ha celebrado la jornada “Las Energías alternativas en la distribución urbana”, en la que se ha tratado, entre otras cuestiones, las consecuencias que pueden tener para la distribución urbana las limitaciones a la circulación a las que se enfrentan los vehículos más contaminantes.


SEUR, que utiliza en Madrid, además de otros vehículos eléctricos, tres furgonetas “cero emisiones”, nos ayuda a acercarnos a la realidad de lo que supone para una empresa de transporte la utilización en el reparto urbano de esta solución respetuosa con el medio ambiente.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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