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Fenadismer solicita revisión urgente de índices de indexación de combustible en contratos de transporte de mercancías por carretera
En el escenario del transporte de mercancías por carretera en España, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) alza la voz y hace un llamado al Ministerio de Transportes para una revisión crítica de los índices de indexación relacionados con el combustible.
Este movimiento surge en respuesta a una escalada preocupante en los precios del petróleo en los mercados internacionales, que amenaza con socavar la sostenibilidad económica de esta vital industria.
El impacto de la guerra en Ucrania en el transporte por carretera
Recordemos que en el año 2022, el Gobierno implementó una serie de medidas excepcionales destinadas a contrarrestar las repercusiones económicas de la guerra en Ucrania en el sector del transporte por carretera. Una de estas medidas significativas fue el aumento excepcional de los índices de variación del combustible, incorporado en la cláusula de revisión de tarifas de transporte en contratos continuados. Esta decisión fue una respuesta directa a la drástica alza de los precios del combustible como resultado del conflicto bélico.
Un año y medio después: desafíos persistentes
Sin embargo, 18 meses después de esta implementación, el sector de transporte por carretera se encuentra nuevamente bajo la sombra de aumentos descontrolados en los precios del petróleo en los mercados globales. Desde julio del presente año, hemos sido testigos de un aumento del precio del combustible de casi un 20%, posicionándose en niveles muy superiores a los registrados al inicio del conflicto en Ucrania. Las proyecciones de analistas indican que esta tendencia al alza continuará en los meses venideros.
La lucha por la sostenibilidad económica
En vista de este escenario preocupante, Fenadismer ha hecho un llamado urgente al Ministerio de Transportes para que apruebe una revisión integral de los índices de indexación relacionados con el combustible. El objetivo principal es permitir que los transportistas puedan reflejar adecuadamente estos incrementos de costos en sus tarifas y, al mismo tiempo, evitar una situación de colapso económico en su actividad. La capacidad de los transportistas para mantener sus operaciones de manera rentable es esencial para garantizar un flujo constante de mercancías y servicios logísticos en toda España.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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