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Luís Simoes prueba una innovadora solución para optimizar el transporte por carretera

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Luís Simoes está participando en un proyecto europeo, bajo la denominación Optimum, con foco en la investigación y desarrollo de materias relacionadas con la optimización del transporte.

El programa, que durará aproximadamente tres años y tiene como objetivo probar la eficiencia de nuevas soluciones, contará con la participación de 14 compañías de ocho países, entre los que ha sido seleccionado Portugal para su fase experimental.

Por su parte, Luís Simoes participará en la evaluación de la introducción de precios variables en los peajes nacionales, una visión innovadora y potencialmente más eficaz, ante el actual escenario de precios.

El objetivo de este proyecto es permitir a los operadores de transporte acceder a la información con antelación sobre el precio a pagar en los peajes, para poder analizar si el valor es suficientemente atractivo para optar por una autopista o por una carretera nacional.

Si el resultado de este proyecto es positivo, será posible comprobar la efectividad de la aplicación de precios variables, lo que permitiría un traspaso de parte del flujo de transporte de las carreteras nacionales a las autopistas, con ventajas para el operador de las autopistas (optimización de la ocupación), para el operador de las carreteras nacionales (reducción de costes de mantenimiento), y para el conductor (menos costes y tiempo, así como mayor confort).

El carácter innovador de la solución Optimum reside en el empleo del Big Data proporcionado por los sensores de ocupación de las autopistas, sensores de tráfico de las carreteras nacionales, y la información de las redes sociales, que pueden identificar accidentes o flujos anormales asociados a un determinado evento.

La participación en este proyecto piloto ha proporcionado un gran aprendizaje a todo el equipo de Luís Simoes, que ha asignado para ello un total de diez vehículos, gestionados desde su Centro de Operaciones de Transporte de Gaia, y está llevando a cabo pruebas en cinco carreteras de la zona centro y norte de Portugal.


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